WEC 2015年 第2戦 スパ・フランコルシャン6時間レース 予選
TOYOTA GAZOO Racingは6番手、7番手から明日の決勝レースへ
世界耐久選手権(WEC)第2戦スパ・フランコルシャン6時間レースを、TOYOTA GAZOO Racingの2台のTS040 HYBRIDは6番手、7番手のグリッドからスタートします。
2014年の世界チャンピオン・コンビのアンソニー・デビッドソンとセバスチャン・ブエミは、金曜日の公式練習第1回目の走行でチームメイトの中嶋一貴がアクシデントに見舞われ、戦列を離れたTS040 HYBRID #1号車を予選グリッド6番手に着けました。一方、アレックス・ブルツ、ステファン・サラザン、マイク・コンウェイの3人の乗るTS040 HYBRID #2号車は、更にひとつグリッドを下げ、7番手から明日の決勝レースをスタートします。非常に残念な予選結果ではありますが、決勝レースで屈辱を晴らすチャンスがあると考えています。
金曜日の中嶋のアクシデントの後、#1号車の担当メカニック達は、今日の走行に間に合わせるためにTS040 HYBRIDのダメージを受けたモノコックを、ケルンのTMGから運び込んだ新品に交換するために深夜まで猛烈な働きを見せました。その努力でデビッドソンとブエミは予選に向けての最後の公式練習第3回目の走行に間に合いました。
金曜日の2回の公式練習セッションは大雨に祟られる中で行われたために、チームは今日の公式予選に向けてのドライ・セッティングを試すことが出来ませんでした。そのため予選前の公式練習3回目は大忙しでした。
今年、WECの予選は少し方式が変わりました。新しいシステムは、それぞれの車両から選ばれた2人のドライバーがそれぞれ1周のベストタイムを記録し、そのタイムの平均値でグリッドが決まるものです。
公式予選は曇り空でやや暖かい気候の中で行われ、#1号車はデビッドソンが、#2号車はコンウェイが序盤を走り、終盤になるとそれぞれブエミ、サラザンに交替してタイムアタックを繰り広げました。その結果、#1号車はポールポジションから2秒720遅れ、#2号車は3秒162の遅れとなりました。
最後に、ヴェルヴィエールの病院に入院中の中嶋一貴の状態を報告します。一夜明けた今日5月1日、中嶋は見舞いに訪れたチーム関係者に元気な笑顔を見せてくれました。背骨の骨折個所はクラスターで固定され、ベッドに寝た状態ですが、脊髄にはまったく損傷はなく、神経系の障害が残る心配はまったくありません。骨折個所の回復には動かないことが重要で、この週末は病院のベッドでチームメイトの戦いを応援することになります。今は1日でも早い回復を目指して治療に専念しています。
TOYOTA GAZOO Racingは、ご期待に応えるべく、明日の決勝レースも全力で挑みます。
アンソニー・デビッドソン:
最初に、ハードワークでスペア・モノコックとの交換作業を間に合わせてくれたメカニックにとても感謝しています。しかし、残念ながら我々にとって今日の予選は厳しい一日になってしまいました。セットアップの面ではベストを尽くし、TS040 HYBRIDの感触は良好でした。明日は違う一日にしたいと思います。昨年我々は僅差でポールポジションを逃しましたが、レースでは勝つことが出来ました。今は、明日を待つだけです。
セバスチャン・ブエミ:
我々は全力を尽くしました。明日も頑張るのみで、それ以上言うことはありません。予選でライバルに遅れを取ったことに驚きはありませんが、予想以上の差でした。残念ではありますが、大変な努力でスペア・モノコックへの交換をしてくれたチームの仲間には感謝しています。明日も全力で戦います。
ステファン・サラザン:
厳しい予選になりました。特に、私は2回のアタックラップで共にコース上の混雑に阻まれてしまいました。決勝は良いレースになり、順位を上げられることを望んでいます。我々は多くの選手権ポイントを獲得することが目標ですが、それには良い戦略でポジションを上げるべく戦略が必要です。TS040 HYBRIDはタイヤにも優しく、劣化するにつれて優位となるはずです。明日は、前向きに、レースに臨みます。
マイク・コンウェイ:
ライバルと大きな差がついてしまったことは残念です。ベストタイムを刻むことが出来ず、タイムシート上でも良い位置に着けられませんでした。もう少し周回出来たとしても、予選順位に大きな変化はなかったと思います。明日はどうなるかわかりませんが、ハードに戦い続けて、天候が味方してくれることを望みます。
TOYOTA GAZOO Racingのスパ・フランコルシャンでの戦績:
2013 #7:予選4番手、決勝リタイア(メカニカルトラブル)/#8:予選5番手、決勝4位
2014 #7:予選4番手、決勝3位/#8:予選2番手、決勝1位
WEC 2015年 第2戦 スパ・フランコルシャン6時間レース 予選結果:LMPクラス
順位 | No. | クラス | チーム名 | 車名 | ドライバー | ベストタイム | 平均タイム | 差 | タイヤ | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ドライバー1 | ドライバー2 | |||||||||
1 | 17 | LMP1 | ポルシェ チーム | ポルシェ 919 Hybrid | ティモ・ベルンハルト マーク・ウェバー ブレンドン・ハートレー | 1:54.779 | 1:54.755 | 1'54.767 | - | MI |
2 | 19 | LMP1 | ポルシェ チーム | ポルシェ 919 Hybrid | ニコ・ヒュルケンベルグ アール・バンバー ニック・タンディ | 1:55.130 | 1:54.920 | 1'55.025 | 0.258 | MI |
3 | 18 | LMP1 | ポルシェ チーム | ポルシェ 919 Hybrid | ロマン・デュマ ニール・ジャニ マルク・リーブ | 1:55.230 | 1:55.338 | 1'55.284 | 0.517 | MI |
4 | 7 | LMP1 | アウディ スポーツ チームヨースト | アウディ R18 e-tron quattro | マルセル・ファスラー アンドレ・ロッテラー ブノワ・トレルイエ | 1:55.114 | 1:55.967 | 1'55.540 | 0.773 | MI |
5 | 8 | LMP1 | アウディ スポーツ チームヨースト | アウディ R18 e-tron quattro | ルーカス・ディ・グラッシ ロイック・デュバル オリバー・ジャービス | 1:56.512 | 1:56.571 | 1'56.541 | 1.774 | MI |
6 | 1 | LMP1 | TOYOTA GAZOO Racing | トヨタ TS040 HYBRID | アンソニー・デビッドソン セバスチャン・ブエミ | 1:57.397 | 1:57.578 | 1'57.487 | 2.720 | MI |
7 | 2 | LMP1 | TOYOTA GAZOO Racing | トヨタ TS040 HYBRID | アレックス・ブルツ ステファン・サラザン マイク・コンウェイ | 1:57.941 | 1:57.917 | 1'57.929 | 3.162 | MI |
8 | 9 | LMP1 | アウディ スポーツ チームヨースト | アウディ R18 e-tron quattro | フィリップ・アルバカーキ マルコ・ボナノミ レネ・ラスト | 1:57.633 | 1:58.367 | 1'58.000 | 3.233 | MI |
9 | 4 | LMP1 | チーム バイコレス | CLM P1/01 - AER | シモン・トリュンマー ヴィタントニオ・リウッツィ クリスチャン・クリエン | 2:06.405 | 2:08.167 | 2'07.286 | 12.519 | MI |
10 | 26 | LMP2 | G-ドライブ レーシング | リジェ JS P2 - ニッサン | ロマン・ルシノフ ジュリアン・キャナル サム・バード | 2:07.110 | 2:08.413 | 2'07.761 | 12.994 | DL |
11 | 47 | LMP2 | KCMG | オレカ 05 - ニッサン | マシュー・ホーソン リチャード・ブラッドレー ニコラス・ラピエール | 2:08.673 | 2:07.268 | 2'07.970 | 13.203 | DL |
12 | 43 | LMP2 | チームサード・モーランド | モーガンEvo - サード | ピエール・ラギュ オリバー・ウェッブ ゾエル・アンバーグ | 2:07.741 | 2:08.370 | 2'08.055 | 13.288 | DL |
13 | 28 | LMP2 | G-ドライブ レーシング | リジェ JS P2 - ニッサン | グスターボ・ヤカマン ルイス・フェリペ・デラーニ リカルド・ゴンザレス | 2:09.280 | 2:07.237 | 2'08.258 | 13.491 | DL |
14 | 38 | LMP2 | JOTAスポーツ | ギブソン 015S - ニッサン | サイモン・ドラン ミッチー・エバンス ハリー・ティンクネル | 2:09.585 | 2:07.074 | 2'08.329 | 13.562 | DL |
15 | 36 | LMP2 | シグナテック アルピーヌ | アルピーヌ A450b - ニッサン | ネルソン・パンチアティシ ポール-ループ・シャタン ヴィンセント・キャピレー | 2:09.334 | 2:08.469 | 2'08.901 | 14.134 | DL |
16 | 30 | LMP2 | エクストリーム スピード モータースポーツ | リジェ JS P2 - HPD | スコット・シャープ ライアン・ダルジール デビッド・ハイネマイヤー・ハンソン | 2:09.657 | 2:10.321 | 2'09.989 | 15.222 | DL |
17 | 42 | LMP2 | ストラッカ レーシング | 童夢 S103 - ニッサン | ニック・レベンティス ダニー・ワッツ ジョニー・ケイン | 2:09.336 | 2:13.975 | 2'11.655 | 16.888 | MI |
18 | 31 | LMP2 | エクストリーム スピード モータースポーツ | リジェ JS P2 - HPD | エド・ブラウン ヨハネス・バン・オーバービーク ジョン・フォガティー | 2:12.216 | 2:21.226 | 2'16.721 | 21.954 | DL |
19 | 35 | LMP2 | OAK レーシング | リジェ JS P2 - ニッサン | ジャック・ニコレ ジャン マルク・マーリン エリック・マリス | 2:21.540 | 2:15.434 | 2'18.487 | 23.720 | DL |
WEC 2015年 第2戦 スパ・フランコルシャン6時間レース 予選結果:LMGTEクラス
順位 | No. | クラス | チーム名 | 車名 | ドライバー | ベストタイム | 平均タイム | 差 | タイヤ | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ドライバー1 | ドライバー2 | |||||||||
1 | 99 | LMGTE Pro | アストンマーチン・レーシング | アストンマーチン ヴァンテージ V8 | アレックス・マックドウォル フェルナンド・リース リッチー・スタナウェイ | 2:17.039 | 2:16.642 | 2'16.840 | - | MI |
2 | 51 | LMGTE Pro | AFコルセ | フェラーリ F458 イタリア | ジャンマリア・ブルーニ トニ・ヴァイランダー | 2:16.420 | 2:17.401 | 2'16.910 | 0.070 | MI |
3 | 97 | LMGTE Pro | アストンマーチン・レーシング | アストンマーチン ヴァンテージ V8 | ダレン・ターナー ステファン・ミュッケ ロブ・ベル | 2:17.438 | 2:17.024 | 2'17.231 | 0.391 | MI |
4 | 71 | LMGTE Pro | AFコルセ | フェラーリ F458 イタリア | ダビデ・リゴン ジェームス・カラド | 2:17.501 | 2:17.551 | 2'17.526 | 0.686 | MI |
5 | 95 | LMGTE Pro | アストンマーチン・レーシング | アストンマーチン ヴァンテージ V8 | クリストファー・ニゴール マルコ・ソーレンセン | 2:17.556 | 2:17.958 | 2'17.757 | 0.917 | MI |
6 | 91 | LMGTE Pro | ポルシェ チーム・マンタイ | ポルシェ 911 RSR | スヴェン・ミューラー ケヴィン・エストル | 2:18.073 | 2:17.978 | 2'18.025 | 1.185 | MI |
7 | 92 | LMGTE Pro | ポルシェ チーム・マンタイ | ポルシェ 911 RSR | リヒャルト・リエツ フレデリック・マコヴィッキィ | 2:18.508 | 2:17.568 | 2'18.038 | 1.198 | MI |
8 | 98 | LMGTE Am | アストンマーチン・レーシング | アストンマーチン ヴァンテージ V8 | ポール・ダラ・ラナ ペドロ・ラミー マティアス・ラウダ | 2:17.971 | 2:21.185 | 2'19.578 | 2.738 | MI |
9 | 50 | LMGTE Am | ラルブル コンペティション | シボレー コルベット C7 | ジャンルカ・ローダ パオロ・ルベルティ クリスティアン・ポウルセン | 2:19.329 | 2:22.059 | 2'20.694 | 3.854 | MI |
10 | 88 | LMGTE Am | アブダビ レーシング プロトン | ポルシェ 911 RSR | クリスチャン・リエド ハレド・アル・クバイシ クラウス・バハラー | 2:19.610 | 2:23.255 | 2'21.432 | 4.592 | MI |
11 | 55 | LMGTE Am | AFコルセ | フェラーリ F458 イタリア | ダンカン・キャメロン マット・グリフィン アレックス・モーティマー | 2:23.894 | 2:19.892 | 2'21.893 | 5.053 | MI |
12 | 83 | LMGTE Am | AFコルセ | フェラーリ F458 イタリア | フランソワ・ペロード エマニュエル・コラール ルイ・アグアス | 2:18.937 | 2:24.980 | 2'21.958 | 5.118 | MI |
13 | 72 | LMGTE Am | SMP レーシング | フェラーリ F458 イタリア | ヴィクトール・シェイタル アンドレア・ベルトリーニ アレクセイ・バソフ | 2:20.649 | 2:25.170 | 2'22.909 | 6.069 | MI |
14 | 77 | LMGTE Am | デンプシー レーシング プロトン | ポルシェ 911 RSR | パトリック・デンプシー パトリック・ロング マルコ・ゼーフリート | 2:19.900 | 2:26.706 | 2'23.303 | 6.463 | MI |
15 | 96 | LMGTE Am | アストンマーチン・レーシング | アストンマーチン ヴァンテージ V8 | フランチェスコ・カスタネッリ ロアルド・ゲーテ スチュワート・ホール | 2:21.772 | 2:27.266 | 2'24.519 | 7.679 | MI |
WEC 2015年 第2戦 スパ・フランコルシャン6時間レース 公式練習3回目結果
順位 | No. | クラス | チーム名 | 車名 | ドライバー | ベストラップ | 差 | 周回 | タイヤ |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 7 | LMP1 | アウディ スポーツ チームヨースト | アウディ R18 e-tron quattro | マルセル・ファスラー アンドレ・ロッテラー ブノワ・トレルイエ | 1:57.368 | - | 22/22 | MI |
2 | 19 | LMP1 | ポルシェ チーム | ポルシェ 919 Hybrid | ニコ・ヒュルケンベルグ アール・バンバー ニック・タンディ | 1:57.379 | 0.011 | 18/25 | MI |
3 | 18 | LMP1 | ポルシェ チーム | ポルシェ 919 Hybrid | ロマン・デュマ ニール・ジャニ マルク・リーブ | 1:57.861 | 0.493 | 7/25 | MI |
4 | 17 | LMP1 | ポルシェ チーム | ポルシェ 919 Hybrid | ティモ・ベルンハルト マーク・ウェバー ブレンドン・ハートレー | 1:57.899 | 0.531 | 22/22 | MI |
5 | 8 | LMP1 | アウディ スポーツ チームヨースト | アウディ R18 e-tron quattro | ルーカス・ディ・グラッシ ロイック・デュバル オリバー・ジャービス | 1:58.228 | 0.860 | 19/22 | MI |
6 | 2 | LMP1 | TOYOTA GAZOO Racing | トヨタ TS040 HYBRID | アレックス・ブルツ ステファン・サラザン マイク・コンウェイ | 1:59.630 | 2.262 | 4/22 | MI |
7 | 1 | LMP1 | TOYOTA GAZOO Racing | トヨタ TS040 HYBRID | アンソニー・デビッドソン セバスチャン・ブエミ | 1:59.850 | 2.482 | 9/20 | MI |
8 | 9 | LMP1 | アウディ スポーツ チームヨースト | アウディ R18 e-tron quattro | フィリップ・アルバカーキ マルコ・ボナノミ レネ・ラスト | 2:02.232 | 4.864 | 14/18 | MI |
9 | 26 | LMP2 | G-ドライブ レーシング | リジェ JS P2 - ニッサン | ロマン・ルシノフ ジュリアン・キャナル サム・バード | 2:08.415 | 11.047 | 4/21 | DL |
10 | 47 | LMP2 | KCMG | オレカ 05 - ニッサン | マシュー・ホーソン リチャード・ブラッドレー ニコラス・ラピエール | 2:08.854 | 11.486 | 20/21 | DL |
11 | 38 | LMP2 | JOTAスポーツ | ギブソン 015S - ニッサン | サイモン・ドラン ミッチー・エバンス ハリー・ティンクネル | 2:08.965 | 11.597 | 22/23 | DL |
12 | 28 | LMP2 | G-ドライブ レーシング | リジェ JS P2 - ニッサン | グスターボ・ヤカマン ルイス・フェリペ・デラーニ リカルド・ゴンザレス | 2:09.311 | 11.943 | 17/22 | DL |
13 | 36 | LMP2 | シグナテック アルピーヌ | アルピーヌ A450b - ニッサン | ネルソン・パンチアティシ ポール-ループ・シャタン ヴィンセント・キャピレー | 2:09.816 | 12.448 | 12/24 | DL |
14 | 4 | LMP1 | チーム バイコレス | CLM P1/01 - AER | シモン・トリュンマー ヴィタントニオ・リウッツィ クリスチャン・クリエン | 2:09.962 | 12.594 | 3/11 | MI |
15 | 43 | LMP2 | チームサード・モーランド | モーガンEvo - サード | ピエール・ラギュ オリバー・ウェッブ ゾエル・アンバーグ | 2:10.115 | 12.747 | 5/15 | DL |
16 | 42 | LMP2 | ストラッカ レーシング | 童夢 S103 - ニッサン | ニック・レベンティス ダニー・ワッツ ジョニー・ケイン | 2:11.516 | 14.148 | 12/19 | MI |
17 | 30 | LMP2 | エクストリーム スピード モータースポーツ | リジェ JS P2 - HPD | スコット・シャープ ライアン・ダルジール デビッド・ハイネマイヤー・ハンソン | 2:13.307 | 15.939 | 7/22 | DL |
18 | 35 | LMP2 | OAK レーシング | リジェ JS P2 - ニッサン | ジャック・ニコレ ジャン マルク・マーリン エリック・マリス | 2:13.364 | 15.996 | 4/10 | DL |
19 | 31 | LMP2 | エクストリーム スピード モータースポーツ | リジェ JS P2 - HPD | エド・ブラウン ヨハネス・バン・オーバービーク ジョン・フォガティー | 2:14.631 | 17.263 | 4/23 | DL |
20 | 51 | LMGTE Pro | AFコルセ | フェラーリ F458 イタリア | ジャンマリア・ブルーニ トニ・ヴァイランダー | 2:18.390 | 21.022 | 21/21 | MI |
21 | 99 | LMGTE Pro | アストンマーチン・レーシング | アストンマーチン ヴァンテージ V8 | アレックス・マックドウォル フェルナンド・リース リッチー・スタナウェイ | 2:18.511 | 21.143 | 19/21 | MI |
22 | 71 | LMGTE Pro | AFコルセ | フェラーリ F458 イタリア | ダビデ・リゴン ジェームス・カラド | 2:18.610 | 21.242 | 23/23 | MI |
23 | 97 | LMGTE Pro | アストンマーチン・レーシング | アストンマーチン ヴァンテージ V8 | ダレン・ターナー ステファン・ミュッケ ロブ・ベル | 2:18.616 | 21.248 | 3/18 | MI |
24 | 95 | LMGTE Pro | アストンマーチン・レーシング | アストンマーチン ヴァンテージ V8 | クリストファー・ニゴール マルコ・ソーレンセン | 2:19.131 | 21.763 | 3/22 | MI |
25 | 92 | LMGTE Pro | ポルシェ チーム・マンタイ | ポルシェ 911 RSR | リヒャルト・リエツ フレデリック・マコヴィッキィ | 2:19.175 | 21.807 | 18/22 | MI |
26 | 98 | LMGTE Am | アストンマーチン・レーシング | アストンマーチン ヴァンテージ V8 | ポール・ダラ・ラナ ペドロ・ラミー マティアス・ラウダ | 2:19.485 | 22.117 | 21/22 | MI |
27 | 91 | LMGTE Pro | ポルシェ チーム・マンタイ | ポルシェ 911 RSR | スヴェン・ミューラー ケヴィン・エストル | 2:19.642 | 22.274 | 18/22 | MI |
28 | 50 | LMGTE Am | ラルブル コンペティション | シボレー コルベット C7 | ジャンルカ・ローダ パオロ・ルベルティ クリスティアン・ポウルセン | 2:21.118 | 23.750 | 18/20 | MI |
29 | 88 | LMGTE Am | アブダビ レーシング プロトン | ポルシェ 911 RSR | クリスチャン・リエド ハレド・アル・クバイシ クラウス・バハラー | 2:21.446 | 24.078 | 3/14 | MI |
30 | 72 | LMGTE Am | SMP レーシング | フェラーリ F458 イタリア | ヴィクトール・シェイタル アンドレア・ベルトリーニ アレクセイ・バソフ | 2:21.504 | 24.136 | 3/19 | MI |
31 | 83 | LMGTE Am | AFコルセ | フェラーリ F458 イタリア | フランソワ・ペロード エマニュエル・コラール ルイ・アグアス | 2:21.509 | 24.141 | 3/21 | MI |
32 | 77 | LMGTE Am | デンプシー レーシング プロトン | ポルシェ 911 RSR | パトリック・デンプシー パトリック・ロング マルコ・ゼーフリート | 2:21.819 | 24.451 | 20/20 | MI |
33 | 55 | LMGTE Am | AFコルセ | フェラーリ F458 イタリア | ダンカン・キャメロン マット・グリフィン アレックス・モーティマー | 2:24.181 | 26.813 | 17/18 | MI |
34 | 96 | LMGTE Am | アストンマーチン・レーシング | アストンマーチン ヴァンテージ V8 | フランチェスコ・カスタネッリ ロアルド・ゲーテ スチュワート・ホール | 2:24.620 | 27.252 | 2/21 | MI |