TS040 HYBRID レース車両解説
| 主要諸元 | |
|---|---|
| 名称 | TS040 HYBRID |
| 参戦カテゴリー | ル・マン・プロトタイプ (LMP1) |
| ギヤボックス | 横置き6速シーケンシャルトランスミッション |
| ギヤボックスケーシング | アルミニウム |
| クラッチ | ZF社製 多板クラッチ |
| ディファレンシャル | ヴィスカス式ロッキングディファレンシャル |
| サスペンション | プッシュロッド式 独立懸架ダブルウイッシュボーン（前/後） |
| スプリング | トーションバー |
| アンチロールバー | 前/後 |
| ブレーキ | 2系統油圧式ブレーキ・システム モノブロック軽量合金キャリパー（前/後） |
| ブレーキ・ディスク | カーボン製ベンチレーテッド・ディスク（前/後） |
| ホイール | マグネシウム鍛造ホイール |
| タイヤ | ミシュラン・ラジアル |
| フロントタイヤ・サイズ | 31/71-18 |
| リアタイヤ・サイズ | 31/71-18 |
| 全長 | 4650mm |
| 全幅 | 1900mm |
| 全高 | 1050mm |
| パワートレイン | TOYOTA HYBRID System - Racing (THS-R) |
| エンジン | 90° V8 自然吸気エンジン |
| バルブ数（気筒当たり） | 4 |
| エンジン排気量 | 3,700cc |
| 燃料 | ガソリン |
| エンジン最高出力 | 382kw/520ps |
| 潤滑剤 | TOTAL社 |
| ハイブリッドパワーアシスト | 前輪+後輪: 354kw/480ps |
| キャパシタ | 日清紡ホールディングス |
| 前輪ハイブリッドモーター | アイシン・エィ・ダブリュ |
| 後輪ハイブリッドモーター | デンソー |
| 前輪インバータ | アイシン・エィ・ダブリュ |
| 後輪インバータ | デンソー |
| エンジン・モーター総合最大出力 | 736kw/1,000ps |
| シートベルト | タカタ |