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Rd.3 Grand Prix of Bahrain
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F1第3戦バーレーンGP公式練習 砂漠の中での熱戦開始
J.トゥルーリとR.シューマッハーが多くの周回をこなし、
有意義なデータを収集


2007年4月13日(金)(バーレーン発)

2007年F1世界選手権第3戦バーレーンGPの公式練習第1回目と第2回目が、 バーレーンの砂漠の中に位置する、バーレーン・インターナショナル・サーキットで 行われた。午前10時、気温は32度、路面温度42度、湿度44%のコンディションで 1時間半で行われる公式練習第1回目が始まった。パナソニック・トヨタ・レーシングの 2台は、ヤルノ・トゥルーリが先頭を切ってコースイン。まもなくラルフ・シューマッハーも 続き、初期チェック走行を行った。その後、早い時期から2台は走行を重ね、好タイムを マーク。ヤルノ・トゥルーリは序盤にマークしたタイムで5番手につけた。午後2時から 行われた公式練習第2回目は、気温32度、路面温度も48度、湿度37%と厳しい 暑さの中でのセッションとなった。ヤルノ・トゥルーリ、ラルフ・シューマッハー共に、 予選、決勝で想定される暑さに対応すべく、精力的に周回をこなしてデータを収集。 午後のセッションではヤルノ・トゥルーリが10番手、ラルフ・シューマッハーは18番手で あったが、この日、2台はトータルで100周以上を走破。チームは、得られた多くの 貴重なデータを今晩分析し、明日の予選及び日曜日の決勝へと挑む。

ヤルノ・トゥルーリ : カー・ナンバー12 
シャシー:TF107/04   



公式練習1回目:  5番手 1分34秒896(トップと1.734秒差) 26周
公式練習2回目: 10番手 1分34秒366(トップと0.839秒差) 33周

「シーズン前に我々はここで合同テストを行っているが、それは、全てのチームがこの サーキットについて多くのデータを持っているということを意味する。我々にとっては 通常通りの金曜日であり、コンディションは厳しいものであったが、タイヤのテストと セットアップ作業をこなした。コースはいつも通り埃っぽく、変わりやすい風向きは、 バランスに大きく影響する。そのため、我々はそれに上手く対応しなくてはならず、 まだ今夜も若干のセットアップ作業を行う必要がある。昨年ここでのレースは我々に 良い結果とはならなかったが、明日は予選でトップ10入りし、決勝レースでは再び ポイントを獲得するために全力で挑まなくてはならない」

ラルフ・シューマッハー : カー・ナンバー11 
シャシー:TF107/03   



公式練習1回目: 13番手 1分35秒573(トップと2.411秒差) 24周
公式練習2回目: 18番手 1分35秒427(トップと1.900秒差) 29周

「全体的にまずまずの一日であった。特にトラブルもなく多くの作業をこなすことが出来、 満足している。しかし、グリップは低く、苦戦した。このコースは走り初めは滑りやすく、 走行はやや難しい。しかしそれは時間が経つに連れ、路面にラバーが乗り、埃が除かれる ことで改善されていく。昨年のバーレーンGPは我々にとって良いレースではなかったが、 今年は開幕からの2戦連続でポイントを獲得して臨むことになる。この勢いを明日以降の 戦いに活かしていきたい」

ディーター・ガス :  レース&テスト チーフエンジニア

「今日は2台共に多くのデータを収集出来、我々にとって非常に実り多き金曜日となった。 小さな機械的な問題がラルフ・シューマッハーの“TF107”に発生したが、セッション中に 修復する事が出来、最後まで走行がこなせた。ヤルノ・トゥルーリは“TF107”に非常に 満足しているが、ラルフ・シューマッハーは若干苦戦しているようだ。このため、我々は 彼の状況を改善すべく今晩分析しなくてはならない。シーズン前にここでテストを行って いたため、あまり多くの驚きはなかった。タイヤ比較に関しても、そのテスト時の確認で あった。我々はシーズン前のバーレーンテスト時よりも明らかに競争力が上がっていると 思う。明日の予選と日曜日の決勝では、力強いパフォーマンスを発揮させたいと考えて いる」

新居章年 :  技術コーディネーション担当ディレクター

「昨日までの砂嵐、その後の雷雨も治まり、晴れ上がった状態でのバーレーンGP初日と なった。路面は昨年までと同じように埃が多く、滑りやすい状況で、また、風も、午前・ 午後で強さ・風向きも変わるという、エンジニアにとっては気を遣う状況だった。この中で、 午前の走り初めからヤルノ・トゥルーリは“TF107”のバランスが上手く取れ、順調に 今日のセッションを進めることが出来た。しかし、ラルフ・シューマッハーは、グリップの 低い路面にも影響され、最後までいいセットアップを見つけられなかった。2月のここ バーレーンでのテストに比べれば、確実に進歩していると実感出来ている。明日の予選に 向けては、ラルフ・シューマッハーの“TF107”のセットアップを上手くまとめ、2台揃って 確実に予選第3セッションに進めるようにする」

Result
1 L・ハミルトン マクラーレン
2 K・ライコネン フェラーリ
3 N・ハイドフェルド BMW
4 R・クビサ BMW
5 A・デビッドソン スーパー・アグリ
6 F・マッサ フェラーリ
7 F・アロンソ マクラーレン
8 M・ウェバー レッドブル
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