灼熱の中東で生き残るのは?
第3戦の舞台はバーレーン王国のバーレーン・インターナショナル・サーキット。第2戦に続いて暑い天候下でのバトルになる。ただしマレーシアが多湿なのに対し、バーレーンは乾燥した砂漠地帯だ。このためクルマには暑さ対策のほか砂塵対策も必要になる。初開催は2004年だが、すでにグランプリカレンダーの中でも確固たる存在感を示すレースになっている。
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F1第3戦バーレーンGP 2週連続の“熱戦”へと挑む |
2007年4月9日(月) |
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2005年表彰台獲得のJ.トゥルーリとR.シューマッハーが 昨年の雪辱に燃える
詳細.. |
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バーレーンGPテクニカルプレビュー パスカル・バセロン Q+A
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2007年4月13日(金) |
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詳細.. |
年 月 日 |
現地時間(日本時間) |
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2007年4月13日(金) |
10:00 - 11:30 (16:00 - 17:30) |
金曜プラクティス1 |
14:00 - 15:30 (20:00 - 21:30) |
金曜プラクティス2 |
2007年4月14日(土) |
11:00 - 12:00 (17:00 - 18:00) |
土曜プラクティス |
14:00 (20:00) |
予選 |
2007年4月15日(日) |
14:30 (20:30) |
レース |
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昨年のレース
昨年は初の開幕戦となったバーレーンGP。決勝は2006年3月12日だった。予選からタイヤのグリップ不足に悩まされたヤルノとラルフは、それぞれ14番グリッドと17番グリッドからスタート。期待された決勝でもペースがあがらず、終始集団の後方での走行を余儀なくされる。ラルフが3回ストップ、ヤルノが2回ストップを選択したが、その戦略も功を奏さず、最後はラルフが14位、ヤルノが16位でレースを終えた。 |
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レース
順位 |
ドライバー |
チーム |
1 |
F・アロンソ
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マイルドセブン・ルノーF1チーム
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2 |
M・シューマッハー
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スクーデリア・フェラーリ・マールボロ
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3 |
K・ライコネン
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マクラーレン・メルセデス
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14 |
R・シューマッハー |
パナソニック・トヨタ・レーシング |
16 |
J・トゥルーリ
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パナソニック・トヨタ・レーシング |
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最速ラップ : N・ロズベルグ (1:32.408) |
予選
順位 |
ドライバー |
チーム |
1 |
M・シューマッハー |
スクーデリア・フェラーリ・マールボロ |
2 |
F・マッサ |
スクーデリア・フェラーリ・マールボロ |
3 |
J・バトン |
ラッキーストライク・BARホンダ |
14 |
J・トゥルーリ |
パナソニック・トヨタ・レーシング |
17 |
R・シューマッハー |
パナソニック・トヨタ・レーシング |
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サーキット情報
バーレーン・インターナショナル
・サーキット |
www.bahraingp.com |
所在地 |
: |
P.O. Box 26381 Manama, Kingdom of Bahrain |
電話 |
: |
(+973) 17450000 |
ファックス |
: |
(+973) 17451111 |
周回距離 |
: |
5.412 km |
レース距離 |
: |
308.238 km |
周回数 |
: |
57周 |