Ｊ．トゥルーリ11位。Ｒ．シューマッハー15位。来週のベルギーＧＰで巻き返し

２００７年９月９日（日）（イタリア・モンツァ発）

Ｆ１第13戦イタリアＧＰの決勝レースが、イタリアのモンツァ・サーキットで行われた。快晴の下、午後２時に気温28度、路面温度33度、湿度42％のコンディションで53周の決勝レースがスタート。９番手グリッドからポイント獲得が期待されたヤルノ・トゥルーリだったが、スタートでポジションを落とし、13番手で序盤戦へ突入。その後、１回給油ピット作戦で粘り強く走り抜いたが、11位でフィニッシュ。母国でのポイント獲得は成らなかった。一方、18番手と後方スタートを余儀なくされたラルフ・シューマッハーは、15番手まで順位を上げてレースを終えた。パナソニック・トヨタ・レーシングは、失望の結果となったイタリアＧＰを後にし、来週に迫るスパ・フランコルシャン・サーキットで行われる第14戦ベルギーＧＰへと向かう。チームは７月に“スパ”で行われた合同テストで、手応えを得ており、好結果を目指しベルギーＧＰを戦う。

ヤルノ・トゥルーリ ： カーナンバー１２
シャシー：ＴＦ１０７／０６



決勝 ： １１位 （トップと１分１７秒７３６差）
タイヤ選択 ： ミディアム／ソフト
グリッド ： ９番手

「我々の走行ペースは良く、ポイントが獲得出来たはずだけに、このような結果は残念だ。不幸にも再びスタートで問題を抱えてしまった。スタートでポジションを落とし、そこからは厳しいレースを余儀なくされた。“TF107”は競争力が高く、安定性もあったが、最初のいくつかのコーナーを終えた後は、ずっと前走車に阻まれるレースとなってしまった。私は前走車よりも速かったが、ここモンツァでは、追い越しは不可能だった。今日のレースが示すとおり、中団グループでの争いは非常に接近しており、ほんの少しの差が大きな結果の差に繋がるために、あらゆることを完璧にこなす必要がある。我々にはまだやるべきことが多いが、まずは次戦ベルギーＧＰでの好結果を目指さなくてはならない」

ラルフ・シューマッハー： カー・ナンバー１１
シャシー：ＴＦ１０７／０５



決勝 ： １５位
タイヤ選択 ： ミディアム／ソフト
グリッド ： １８番手

「我々２人にとって非常に幻滅させられる結果であった。今日は、作戦があまり上手く行かず、私たちは苦戦を強いられた。この週末、ヤルノ・トゥルーリは私よりもなんとか上手く立ち回ることが出来たが、私のほうはここモンツァでは、我々の一番の強みを発揮するには難しい状況であった。まだ我々は縁石の対処には、いくつか問題を抱えており、それはモンツァにおいては大きな差となる。スタート直後の第１コーナーは、いつでも混乱に見舞われるが、今日私は比較的順調に通過出来た。もちろん後方からのスタートとなっても、全力で攻めることは出来るので、私は出来る限り速く走ろうとした。分析しなくてはならないことは多いが、今は心機一転、次のレースへと集中することが先決だ。我々はスパでのテストで成果をあげており、好結果を狙えるはずだ」

新居章年 ： 技術コーディネーション担当ディレクター

「またしてもレースの大勢はスタートから第1コーナーでの間で決まってしまった。ＧＰウィークの３日間、どこかひとつが悪くても良い結果は得られない。富士で行われる日本グランプリももうすぐであり、この様なことがもう起こらないように徹底的に対策を行う。あえて前向きな点をあげれば2台共に完走したことであるが、今のグランプリではこれはもう最低条件とも言える。2年振りの“スパ”は変わりやすい天候で有名だが、その分もしっかり考えてベルギーＧＰに臨みたい」

山科忠 ： TMG会長 兼 チーム代表

「我々の今週末には、２つの重要な問題点があった。まず、予選でのラルフ・シューマッハーの結果だ。我々は、これほどに全てのライバルが僅差に接近するとは予測していなかった。そのため、２台共に予選第２セッションへは進出は可能と考えており、実現出来ると確信していた。しかし、第２セッション進出は非常に厳しく、ラルフ・シューマッハーは進出を果たせなかった。２つ目の問題点は、今日のヤルノ・トゥルーリのスタートだ。スタートでポジションを落とすこととなり、ライバル勢も同じく１回給油作戦を採っていたために、追い越しのチャンスは得られなかった。ヤルノ・トゥルーリは前を走る２台よりも速かったが、追い抜くチャンスは無かった。問題がどこにあったのかを分析し、次戦へと対策を練らなくてはならない。しかし、我々は決して戦いを諦めない」