今年のレギュレーション変更の中で一番大きなものが、Sprint Cup シリーズのリアウィングからスポイラーへの変更。 先週、NASCAR から情報が配信されました。
ボディ形状は「テンプレート」と呼ばれるアルミ製の板で決まっていますが、そのアップデートキットが今週リリースされるそうです。 各チームが製造メーカーに発注することで 2/3 (Wed) に平等に納品されます。 このテンプレートは以前、NASCAR車検（ボディ外形編）・MWR ファクトリー潜入（シャシ製造編）でご紹介させていただきましたよね。
スケジュールはといいますと・・・。 Daytona 500 が終わったあとの 2/16 (Tue) 午後に NASCAR R&D センターで各チームを集めて説明会が開催されます。 まだ正式決定ではありませんが 3/16 (Tue) に Talladega でテストが予定されていて、これがスポイラーのお披露目になるのかな？ 3/23 (Tue) - 24 (Wed) の Charlotte でのテストは確定で、このテストのあとに正式なスポイラーが発表されるそうです。
で、これ↓は #11 Denny Hamlin のリアウィング。 翼端板に「IND」の文字がありますよね。 これ、FedEx のロケーション名で各レースで違うんだそうです。 「IND」だからインディアナポリス？
他の車にも翼端板にいろんなマーキングがありますよね。 マーケティングサイドとしては、スポイラーに変わることで、ステッカーを貼ることができる場所が減っちゃって困るのかな？（笑）
イサカ [10.02.02 07:43]
yukieさん いつもコメントありがとうございます♪
スポイラーの上面はステッカー貼れないのでは？ いまのウイングの上面ってステッカー貼ってないですよねぇ？ ウィングは NASCAR からレース場で支給・回収されるはず・・・。
Nationwide も COT が導入されるし、Sprint Cup はスポイラー復活だし、面白そうですね。
yukie [10.02.02 05:37]
そうです！レースごとにステーション、ハブ、ストアーのアルファベット または、ナンバーを ”Recognition ProgramーAlong for The Ride”の一環で、２００９年はやりました。今年もやると思いますけど、位置がかわりますよね。。。スポイラーの上側じゃ、ちょっと見にくい？
３月のTalladegaは楽しみですね。スポイラーの導入期待大！