PERFORMANCE

BODY

専用剛性アップ&フロア下空力パーツ

GR SPORT専用のフロントサスペンションメンバーブレース、センターブレース、リヤブレースなどを追加。メーカーだからできるチューニングにより、ボディの前後バランス、全体剛性を高次元で仕上げています。

  • 1フロントサスペンションメンバーブレース
  • 2フロントサスペンションメンバーセンターブレース
  • 3リヤサスペンションブレースアッパー
  • 4リヤサスペンションセンターブレース
  • 5リヤサスペンションリヤブレースロア
  • 6センターフロアブレースNo.1
  • 7センターフロアブレースブラケット
  • 8センターフロアブレースNo.2
  • 9フロントブレーススパッツ
  • 10フロントホイールハウス後端スパッツ
  • 11リヤ床下スパッツ
  • 1フロントサスペンションメンバーブレース
  • 2フロントサスペンションメンバーセンターブレース
  • 3リヤサスペンションブレースアッパー
  • 4リヤサスペンションセンターブレース
  • 5リヤサスペンションリヤブレースロア
  • 6センターフロアブレースNo.1
  • 7センターフロアブレースブラケット
  • 8センターフロアブレースNo.2
  • 9フロントブレーススパッツ
  • 10フロントホイールハウス後端スパッツ
  • 11リヤ床下スパッツ

SUSPENSION

専用チューニングサスペンション(フロント約20mmダウン・リヤ約25mmダウン)

フロント20mm、リヤ25mmのローダウンにより重心が下がった車両を支えるサスペンションまわりは、バネ定数アップやアブソーバー減衰力を徹底的にチューニング。路面の凹凸を気持ち良く吸収しながら、上質でフラットな乗り心地、より楽しめるハンドリングを提供します。

BRAKE

ブレーキキャリパー(ホワイト塗装〈フロント・リヤ〉/GRロゴ付〈フロントのみ〉)

専用スポーツブレーキパッド(フロント・リヤ)

GRのロゴが入った(フロントのみ)ブレーキキャリパーは、GRシリーズの「走り」を想起させるホワイト塗装に。ブレーキパッドは、コントロール性と優れた制動力を高い次元で両立する専用ブレーキパッドを採用。卓越した運動性能を支えドライビングに安心感をもたらすとともに、ダスト洗浄しやすい表面処理により使い勝手も向上しています。

OTHERS

専用サブマフラー(サウンドチューニング)

専用サブマフラーを採用。室内の快適性を損なうことなく常用域でアクセル操作に応じた軽快なサウンドを奏でます。

専用チューニング電動パワーステアリング

GR SPORT用に専用チューニングを行い、クルマとの一体感ある操縦性を実現しています。

主な仕様・装備比較表

()はベース車との差。2WD車の場合。

  1.  
  2. ノア Si “GR SPORT”
  3. ベース車 ノア Si
    (ガソリン車)
サイズ
全長/全幅/全高mm
4,795(+85)/1,735/1,810(-15) 4,710/1,735/1,825
ホイールベースmm
2,850 2,850
最低地上高mm
145(-15) 160
トレッド フロント/リヤmm
1,500/1,480 1,500/1,480
車両重量kg
1,620(+20) 1,600
最小回転半径m
5.5 5.5
足まわり・ボディ
タイヤ&ホイール 専用215/45R18タイヤ&18インチ アルミホイール 205/60R16タイヤ&16インチアルミホイール
サスペンション 専用チューニングサスペンション(Fr:約20mmダウン・Rr:約25mmダウン) ベース車用
ブレーキキャリパー ホワイト塗装(専用スポーツブレーキパッド付) ベース車用
剛性アップパーツ 専用剛性アップパーツ装着 -
空力パーツ 専用空力パーツ装着 -
ベース車→GR SPORT
主なエクステリア装備差 専用フロント大型バンパー&グリル
専用LEDヘッドランプ
専用LEDイルミネーションビーム
専用リヤ大型バンパー
リヤコンビネーションランプ(スモークメッキ加飾)
専用18インチアルミホイール
バックドアガーニッシュ(スモークメッキ加飾)
GRエンブレム  など
主なインテリア装備差 専用小径ステアリングホイール(362mm径)
専用スポーティシート
専用オプティトロンメーター
専用スタートスイッチ
センタークラスターパネル等のダークシルバー塗装
助手席大型オープントレイオーナメント等のスエード調ファブリック
アルミペダル
GRエンブレム  など
  • ■“GR SPORT”には、メーカーオプションのツインムーンルーフは装着できません。