| 氏名 | プロフィール |
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【トヨタ車体 執行役員】 1957年2月3日生 54歳 ダカール2011よりチーム代表に就任。就任以来、“和の結束力”を合言葉にチームを支え、今大会も市販車部門７連覇を目指す。 »太田チーム代表インタビュー |
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【トヨタ車体 広報室】 1969年6月27日生 42歳 1992年トヨタ車体入社。日本リーグに属する同社ハンドボールチームの選手として活躍。2008年にチーム監督に就任し、選手が最大限の力を発揮できる環境をを作ることをさらに進めて、今大会も市販車部門７連覇を目指しチームを牽引する。 »森チーム監督インタビュー |
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1970年7月2日生 41歳 2001年よりライダーとしてダカールラリーに初参戦、2004年から4輪部門へ転向。TLC加入以来、3度の市販車部門優勝の実績が証明する通り、ランドクルーザーを誰よりも巧みに操る。今大会ではチーム7連覇は勿論のこと、自身にとっても4度目の優勝を目指す。 »三橋ドライバーインタビュー |
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1954年3月21日生 57歳 フランス人ナビゲーター。総合優勝争いに加わるチームでの経験もあるダカール参戦歴25年のベテラン。TLC加入後、初となった前大会は正確かつ的確なナビゲーションで市販車部門優勝をもたらす。今大会も三橋ドライバーとともに連覇を目指す。 »アラン ゲネックナビゲーターインタビュー |
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1968年11月5日生 43歳 ダカール2011よりチームに加入。1997年にプライベーターとしてダカールラリーに初参戦。ドライバー･ナビゲーター双方の経験に加え、モンゴルラリーにはプリウスで出場するなど、様々な経験を持つ。笑顔がたえない明るい性格で、ラリー中に世界各国からの出場選手と友達になってしまうほどである。 »寺田ドライバーインタビュー |
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【トヨタ車体 広報室】 1983年9月14日生 28歳 社内公募で選抜された社員ナビ。ダカールラリー2011でデビュー。前大会の経験をばねに更なる飛躍を目指し、今大会へ挑戦する。自身でもランドクルーザーを所有するほどのランクル好きである。 »田中ナビゲーターインタビュー |
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1954年10月14日生 57歳 TLCを支えるチーフメカニック。メンバーからはフィフィと呼ばれ、最も頼りされているメンバーの一人。ラリーと車のことを常に考え、ちょっとピリピリした雰囲気すら漂うことがある反面、ゴールの瞬間は誰よりも喜びを爆発させ、踊りだすほど…。 |
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1954年5月25日生 57歳 第1回ダカールラリーにも出場した経験豊富なメカニック。何もないキャンプ地にラリー車整備場所の設営を任され、彼のおかげで厳しい環境の中でも万全の整備をすることができる。また、親しみやすいキャラクターで、チームメンバー皆から慕われている。 |
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1959年5月21日生 52歳 スペアパーツ等を運ぶサポートカミオンを運転するドライバー。元ラグビー選手、プロレスラーという経歴が物語るとおり、チーム1番の力持ちで重たいラリー用タイヤも片手で持ち上げられるほど。チームのためなら苦労を厭わない男気溢れるメンバー。 |
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1968年5月29日生 43歳 スペアパーツの管理を行う。ラリーという特殊な環境で、限られたスペアパーツでマシンを整備し、長期のラリーを戦い抜くために必要不可欠の存在。温和で誰よりもメンバーへの気配りを忘れない裏からチームを支える存在でもある。 |
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【福岡トヨタ自動車】 1983年5月28日生 28歳 1号車担当メカニック。福岡トヨタ自動車から派遣された2年目のメカニック。真面目だが愛嬌があるみんなの人気者。今大会での連覇達成に正面から挑む若きメカニック。 »阪本メカニックインタビュー |
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【福岡トヨタ自動車】 1978年11月7日生 33歳 1号車担当メカニック。阪本メカ同様、福岡トヨタ自動車より派遣され、今回が初のダカール挑戦となる。1年間のトレーニングの結果を発揮すべく、九州男児の熱い闘志をラリーにぶつける。 »丸山メカニックインタビュー |
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1974年4月22日生 37歳 1号車担当メカニック。正確かつ迅速なスキルでテキパキと整備をこなす彼は、日本人メカニックから憧れの存在。フランス語、英語、スペイン語、ポルトガル語の4ヶ国語を話し、ワールドワイドなラリーの環境でも彼に助けられることは多い。 |
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1965年7月10日生 46歳 2号車担当メカニック。明るい性格でコンビを組むニコラメカとともにチームに笑顔を作り出す。いたずら好きの性格だが、整備スキルは一流。毎朝スタート時には車両を完璧な状態で選手を送り出す頼れるメカニック。 |
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1964年10月29日 47歳 2号車担当メカニック。冗談ばかり口にしているが、実は誰よりも真面目なメカニック。任された整備には絶対に妥協しない頼もしい存在。メンバーから愛されるキャラクターでチームのムードメーカーでもある。 |
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1968年12月6日生 43歳 通訳兼コーディネーター。誰よりも多くの情報を素早く入手し、初めての地でチームがラリーに集中できる環境を作り出す。ラリー以外のコーディネート業務を通して得た様々な経験を生かし、チームに訪れたピンチを救う救世主のような存在。 |
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1965年11月28日生 46歳 通訳兼カメラマン。日本から遠く離れた異国の地で開催されるラリーの様子を伝えるための撮影を行う。埃だらけの過酷な環境で迫力ある映像を撮るために、常識にとらわれないカメラワークでチームに密着し、取材を続ける。 |
| 車両型式 | VDJ200 | 最高出力 | 245／3800（ps／rpm） |
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| 全長 | 4950(mm) | トランスミッション | 5速マニュアル |
| 全幅 | 1970(mm) | ステアリング | ラック＆ピニオン式 |
| 全高 | 1910(mm) | ブレーキ | ベンチレーテッドディスク |
| エンジン | 1VD-FTV型(ディーゼルエンジン) |
ショックアブソーバー | リザーバタンク付単筒ガス式 |
| 総排気量 | 4461(cc) | サスペンション | FR／ダブルウィッシュボーン式 独立懸架コイルスプリング |
| 燃料タンク容量 | 440L | タイヤサイズ | 285／70R17 |
| 部門 | クラス | |
| 自動車 | 市販車 | ディーゼル |
| ガソリン | ||
| 改造車 |
※バイク、トラックも同様の区分け…ＴＬＣ参戦部門・クラス
