SUPER GT 2014年 第2戦 富士
予選

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「ホーム」富士初の予選でLEXUS RC Fは4，5番手スタート
代役でSUPER GTデビューとなった平川亮が好走

　5月3日（土）晴れ渡った富士スピードウェイでSUPER GT第2戦の予選が行われ、LEXUS RC Fはジェームス・ロシター／平川亮組のPETRONAS TOM'S RC F 36号車が最上位グリッドの2列目4番手、立川祐路／平手晃平組のZENT CERUMO RC F 1号車が5番手につけた。

　3日（土）の富士スピードウェイは好天に恵まれ、初夏を思わせる暖かさの中で公式練習と予選が行われた。4連休の初日となったこの日、予選日にもかかわらず富士スピードウェイには多くのモータースポーツファンが集まった。

　今大会、同一週末に開催されているFIA世界耐久選手権（WEC）に出場するためSUPER GTは欠場の中嶋一貴に代わり、36号車をドライブすることとなった平川亮は、初めてのSUPER GTということもあり、午前中の公式練習から精力的に周回。終盤のアタックシミュレーションでもLEXUS RC F勢でのトップタイムをマークする速さを見せた。

　午後2時、気温23度、路面温度33度というコンディションでノックアウト方式での予選が開始。上位8台が生き残るQ1は、全車残り8分過ぎまでピットで待機し、一発アタックの様相に。

　36号車のアタックを担当した平川は、午前中の勢いのまま、最初に1分29秒台を叩き出す好走。このタイムは塗り替えられたものの、Q1でのLEXUS勢最上位の2番手となった。平手の1号車が4番手、前戦優勝を果たしたKeePer TOM'S RC F 37号車は伊藤がドライブし6番手、DENSO KOBELCO SARD RC F 39号車はオリバー・ジャービスのドライブで8番手につけ、この4台のLEXUS RC FがQ2進出を果たした。

　一方、WedsSport ADVAN RC F 19号車は関口雄飛が健闘を見せたがわずかに及ばず9番手。前戦ポールポジションから惜しくも2位に終わったENEOS SUSTINA RC F 6号車も国本雄資が10番手と、まさかのQ1敗退となってしまった。僅差の争いとなったQ1では、この10番手までがこれまでのコースレコードを破り、新世代SUPER GT車両の速さを改めて示すこととなった。

　Q2も8分過ぎに各車コースイン。終盤激しくタイムが塗り替えられていくアタック合戦が繰り広げられた。

　LEXUS RC F勢はジェームス・ロシターの36号車が最上位の2列目4番手。立川祐路の1号車が5番手でこれに続いた。石浦宏明の39号車は7番手、アンドレア・カルダレッリの37号車が8番手から明日の決勝レースに臨むこととなった。

PETRONAS TOM'S RC F 36号車 ドライバー 平川亮：
「朝からほとんど自分が走らせてもらい、予選及び決勝のシミュレーションも担当するなど、クルマには上手く慣れることが出来、感触はとても良かった。予選は、自分なりに上手くまとめることが出来、2番手につけられたのでほっとした。Q2でのジェームス（ロシター）のアタックは完璧とは言えなかったので悔しいところはあるが、明日の決勝では巻き返し、優勝を目指したい。決勝については、ドライバー交代などは練習しているし、レースで接触しないように気を付けていきたい。集中力を切らさずに、狙えるところはしっかり狙っていきたい」

SUPER GT 2014年 第2戦 富士 予選結果：GT500