SUPER GT 2015年 第7戦 オートポリス 予選
立川/石浦組LEXUS RC Fが最前列2番手グリッド獲得
10月31日(土)オートポリスでSUPER GT第7戦の予選が行われ、立川祐路/石浦宏明組 ZENT CERUMO RC F 38号車が最前列2番手グリッドを獲得した。
秋晴れのオートポリスは気温12度、路面温度25度と過ごしやすい気候の下、午後1時半からノックアウト方式の予選が実施された。
GT500クラスのQ1セッション(15分)では、各車序盤はピットに待機し、残り時間が8分を切ったあたりから次々にコースイン。伊藤大輔の駆るPETRONAS TOM'S RC F 36号車、石浦の駆る38号車がまず好タイムをマーク。その後ライバルにタイムを更新されるも、Q2進出を決めた。また、関口雄飛がQ1を担当したWedsSport ADVAN RC F 19号車が好走を見せ、LEXUS RC F勢最上位となる4番手につけた。
一方、大嶋和也のENEOS SUSTINA RC F 6号車はアタックラップで前走車に阻まれる形となりタイムをロス。6号車は僅か100分の6秒届かず、9番手でQ2進出を逃すこととなってしまった。朝の公式練習で2番手タイムをマークするなど速さを見せていたKeePer TOM'S RC F 37号車のアンドレア・カルダレッリも同様に前走車に引っかかり15番手。
ヘイキ・コバライネンがドライブしたDENSO KOBELCO SARD RC F 39号車はアタック中、2コーナーで僅かにコースアウト。このタイムロスもありQ2進出ならず14番手。LEXUS RC F勢は3台がQ1敗退となり、決勝での巻き返しを図ることとなった。
この予選Q1では、上位13台がこれまでのコースレコードを更新した。
予選Q2(12分)も残り時間8分ほどで各車コースへ。GTでの通算最多ポールポジション記録を持ち、オートポリスでも最多の5回ポールポジションを獲得している立川の38号車が、重いウェイトハンデをはねのけ、Q1のトップタイムも上回る1分33秒フラットという好タイムをマーク。しかし、僅かにライバルに上回られ、ポールポジション獲得はならず。それでも最前列2番手から明日の決勝をスタートすることとなった。
脇阪寿一がQ2を担当した19号車が6番手、ジェームス・ロシターの36号車は7番手グリッドから決勝レースに臨む。
立川祐路(ZENT CERUMO RC F 38号車):
「チャンピンシップを考えると、非常に大事な一戦だ。ポールには届かなかったが、良い位置につけられたと思っている。朝はアンダーステアがきつかったが、予選までにかなり解消し良いフィーリングに戻った。タイトルを争っているライバルたちが周囲にいるので、明日の結果が大事になって来るだろう。ここはタイヤに厳しいサーキットだと思うので、明日は今日の予選とは違う状況になるかもしれないが、変化に上手く対応し、もうひとつ順位を上げて終われればと思っている」
石浦宏明(ZENT CERUMO RC F 38号車):
「朝の走行で、アンダーステアが強くてクルマのバランスがあまり良くなかったので、サーキットサファリの時間にセッティングを変更。方向性が見えてきたので、また予選の時間までにかなりセッティングを変えた。Q1でいきなり行ってみて、まずまず良かったので、あとは、路面温度が上がって行く中でのタイヤ選択だった。Q2で選んだタイヤとクルマのバランスも良く、今週は厳しいのかなと思った朝の走り出しの状況から、かなり盛り返しているので、ここまでは良い流れだ。明日は、また状況は変わるかも知れないが、良い選択が出来れば結果に繋がるはずだ」
SUPER GT 2015年 第7戦 オートポリス 予選結果:GT500
順位 | No. | 車名 | ドライバー | Q1 | Q2 | タイヤ | ウエイト |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 12 | カルソニック IMPUL GT-R NISSAN GT-R / NR20A | 安田 裕信 J.P.デ・オリベイラ | R1'33.367 | R1'32.835 | BS | 51 |
2 | 38 | ZENT CERUMO RC F LEXUS RC F / RI4AG | 立川 祐路 石浦 宏明 | R1'33.817 | R1'33.000 | BS | 45 |
3 | 1 | MOTUL AUTECH GT-R NISSAN GT-R / NR20A | 松田 次生 ロニー・クインタレッリ | R1'34.041 | R1'33.181 | MI | 44 |
4 | 24 | D'station ADVAN GT-R NISSAN GT-R / NR20A | 佐々木 大樹 ミハエル・クルム | R1'33.176 | R1'33.564 | YH | 31 |
5 | 64 | Epson NSX CONCEPT-GT Honda NSX CONCEPT-GT / HR-414E | 中嶋 大祐 ベルトラン・バゲット | R1'33.937 | R1'33.644 | DL | 3 |
6 | 19 | WedsSport ADVAN RC F LEXUS RC F / RI4AG | 脇阪 寿一 関口 雄飛 | R1'33.488 | R1'33.883 | YH | 24 |
7 | 36 | PETRONAS TOM'S RC F LEXUS RC F / RI4AG | 伊藤 大輔 ジェームス・ロシター | R1'33.788 | R1'33.937 | BS | 43 |
8 | 17 | KEIHIN NSX CONCEPT-GT Honda NSX CONCEPT-GT / HR-414E | 塚越 広大 武藤 英紀 | R1'33.332 | R1'34.033 | BS | 25 |
9 | 6 | ENEOS SUSTINA RC F LEXUS RC F / RI4AG | 大嶋 和也 国本 雄資 | R1'34.105 | BS | 27 | |
10 | 46 | S Road MOLA GT-R NISSAN GT-R / NR20A | 本山 哲 柳田 真孝 | R1'34.288 | MI | 45 | |
11 | 100 | RAYBRIG NSX CONCEPT-GT Honda NSX CONCEPT-GT / HR-414E | 山本 尚貴 伊沢 拓也 | R1'34.291 | BS | 49 | |
12 | 15 | ドラゴ モデューロ NSX CONCEPT-GT Honda NSX CONCEPT-GT / HR-414E | 小暮 卓史 オリバー・ターベイ | R1'34.425 | BS | 18 | |
13 | 8 | ARTA NSX CONCEPT-GT Honda NSX CONCEPT-GT / HR-414E | 松浦 孝亮 野尻 智紀 | R1'34.440 | BS | 10 | |
14 | 39 | DENSO KOBELCO SARD RC F LEXUS RC F / RI4AG | 平手 晃平 ヘイキ・コバライネン | 1'34.592 | BS | 18 | |
15 | 37 | KeePer TOM'S RC F LEXUS RC F / RI4AG | A.カルダレッリ 平川 亮 | 1'34.812 | BS | 36 |