WEC 2015年 第3戦 ル・マン24時間レース 決勝 スタート後16時間
夜明けを迎え 16時間経過
2号車が7位 1号車が8位で後半戦へ
FIA世界耐久選手権(WEC)第3戦でもあるル・マン24時間レースは、6月14日(日)の朝を迎えて最後の3分の1に突入しました。激しいバトルにもかかわらず、出走した56台のほとんどが生き残っているという例年にない戦いの様相を呈しています。
LMP1クラスでは、TOYOTA GAZOO Racingの2台のTS040 HYBRIDが夜のセッションを通してトラブルの無い走りを展開、アレックス・ブルツ、ステファン・サラザン、マイク・コンウェイの#2号車はトップから5周遅れの7位を走行しています。
もう1台の#1号車は、レース序盤のアクシデントによる13分のタイムロスが響き、#2号車からさらに3周遅れの8位を走っています。
レースは残り8時間。心配された雨も降らず、夜明けと共に路面温度も上昇してタイヤにとっても走りやすい状態になってきました。この時点でステアリングを握っているのは#1号車がブルツ、#2号車がコンウェイ。2台は上位を狙いながらもお互いのポジションを競い合う直接対決という環境下にもあります。トヨタの17回目のル・マン挑戦は、いよいよ最後のステージに突入しました。
TOYOTA GAZOO Racingへの皆様の熱い応援をよろしくお願いいたします。
中嶋一貴: 前後の車両との差を考慮すると、一定のペースを保ち、上位との差を広げられないことが我々に出来る全てでしたが、それは達成出来ました。ル・マンでの夜間走行は、周回遅れの処理など、常に困難な挑戦ですが、私のスティントは順調でした。ピットクルーも見事に役割を果たしており、TS040 HYBRIDも満足いく走りで応えてくれました。夜明けを迎え、レースがこれからどう変わっていくか見守りたいと思います。
マイク・コンウェイ:
路面のグリップが良くなったこともあり、TS040 HYBRIDのフィーリングは、少し良くなっているように思います。我々のペースは一貫しており、カーバランスも良好です。全力で攻めると共に、着実にラップタイムを刻みました。今の状況を踏まえ、我々はまだ諦めていません。
WEC 2015年 第3戦 ル・マン24時間レース 決勝 スタート後16時間
順位 | No. | クラス | チーム名 | 車名 | ドライバー | 所要時間/差 | 周回 | ベストラップ |
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1 | 19 | LMP1 | ポルシェ チーム | ポルシェ 919 Hybrid | ニコ・ヒュルケンベルグ アール・バンバー ニック・タンディ | 15:57'43.405 | 261 | 3'18.596 |
2 | 9 | LMP1 | アウディ スポーツ チームヨースト | アウディ R18 e-tron quattro | フィリップ・アルバカーキ マルコ・ボナノミ レネ・ラスト | 3'08.556 | 261 | 3'17.647 |
3 | 7 | LMP1 | アウディ スポーツ チームヨースト | アウディ R18 e-tron quattro | マルセル・ファスラー アンドレ・ロッテラー ブノワ・トレルイエ | 1 Laps | 260 | 3'18.497 |
4 | 17 | LMP1 | ポルシェ チーム | ポルシェ 919 Hybrid | ティモ・ベルンハルト マーク・ウェバー ブレンドン・ハートレー | 1 Laps | 260 | 3'18.938 |
5 | 8 | LMP1 | アウディ スポーツ チームヨースト | アウディ R18 e-tron quattro | ルーカス・ディ・グラッシ ロイック・デュバル オリバー・ジャービス | 2 Laps | 259 | 3'18.456 |
6 | 18 | LMP1 | ポルシェ チーム | ポルシェ 919 Hybrid | ロマン・デュマ ニール・ジャニ マルク・リーブ | 3 Laps | 258 | 3'18.917 |
7 | 2 | LMP1 | TOYOTA GAZOO Racing | トヨタ TS040 HYBRID | アレックス・ブルツ ステファン・サラザン マイク・コンウェイ | 5 Laps | 256 | 3'23.241 |
8 | 1 | LMP1 | TOYOTA GAZOO Racing | トヨタ TS040 HYBRID | アンソニー・デビッドソン セバスチャン・ブエミ 中嶋 一貴 | 8 Laps | 253 | 3'22.110 |
9 | 47 | LMP2 | KCMG | オレカ 05 - ニッサン | マシュー・ホーソン リチャード・ブラッドレー ニコラス・ラピエール | 24 Laps | 237 | 3'37.522 |
10 | 26 | LMP2 | G-ドライブ レーシング | リジェ JS P2 - ニッサン | ロマン・ルシノフ ジュリアン・キャナル サム・バード | 25 Laps | 236 | 3'38.507 |
11 | 48 | LMP2 | マーフィー・プロトタイプス | オレカ 03R - ニッサン | カルン・チャンドック マーク・パターソン ナタナエル・バートン | 26 Laps | 235 | 3'39.765 |
12 | 38 | LMP2 | JOTAスポーツ | ギブソン 015S - ニッサン | サイモン・ドラン ミッチー・エバンス オリバー・ターベイ | 26 Laps | 235 | 3'37.626 |
13 | 28 | LMP2 | G-ドライブ レーシング | リジェ JS P2 - ニッサン | グスターボ・ヤカマン ルイス・フェリペ・デラーニ リカルド・ゴンザレス | 27 Laps | 234 | 3'39.685 |
14 | 34 | LMP2 | OAK レーシング | リジェ JS P2 - HPD | クリストファー・カミング ローレンス・バンスール ケヴィン・エストル | 28 Laps | 233 | 3'38.251 |
15 | 13 | LMP1 | レベリオン・レーシング | レベリオン R-ONE - AER | アレキサンドレ・インペラトーリ ドミニク・クライハマー ダニエル・アプト | 29 Laps | 232 | 3'26.594 |
16 | 42 | LMP2 | ストラッカ レーシング | 童夢 S103 - ニッサン | ニック・レベンティス ダニー・ワッツ ジョニー・ケイン | 29 Laps | 232 | 3'41.781 |
17 | 45 | LMP2 | イバニーズ・レーシング | オレカ 03R - ニッサン | ホセ・イバニーズ ピエール・ペレ イバン・ベッラローザ | 37 Laps | 224 | 3'44.918 |
18 | 31 | LMP2 | エクストリーム スピード モータースポーツ | リジェ JS P2 - HPD | エド・ブラウン ヨハネス・バン・オーバービーク ジョン・フォガティー | 37 Laps | 224 | 3'42.896 |
19 | 27 | LMP2 | SMP レーシング | BR01 - ニッサン | マウリツィオ・メディアーニ ダビド・マルコゾフ ニコラス・ミナシアン | 38 Laps | 223 | 3'43.835 |
20 | 51 | LMGTE Pro | AFコルセ | フェラーリ F458 イタリア | ジャンマリア・ブルーニ トニ・ヴァイランダー ジャンカルロ・フィジケラ | 38 Laps | 223 | 3'56.288 |
21 | 64 | LMGTE Pro | コルベット・レーシング - GM | シボレー コルベット C7R | オリバー・ギャビン トミー・ミルナー ジョーダン・テイラー | 38 Laps | 223 | 3'55.608 |
22 | 91 | LMGTE Pro | ポルシェ チーム・マンタイ | ポルシェ 911 RSR | リヒャルト・リーツ マイケル・クリステンセン ヨルグ・ベルグマイスター | 39 Laps | 222 | 3'56.863 |
23 | 35 | LMP2 | OAK レーシング | リジェ JS P2 - ニッサン | ジャック・ニコレ ジャン マルク・マーリン エリック・マリス | 39 Laps | 222 | 3'50.023 |
24 | 98 | LMGTE Am | アストンマーチン・レーシング | アストンマーチン ヴァンテージ V8 | ポール・ダラ・ラナ ペドロ・ラミー マティアス・ラウダ | 40 Laps | 221 | 3'56.988 |
25 | 72 | LMGTE Am | SMP レーシング | フェラーリ F458 イタリア | ヴィクトール・シェイタル アンドレア・ベルトリーニ アレクセイ・バソフ | 41 Laps | 220 | 3'58.329 |
26 | 71 | LMGTE Pro | AFコルセ | フェラーリ F458 イタリア | ダビデ・リゴン ジェームス・カラド オリビエ・ベレッタ | 41 Laps | 220 | 3'55.848 |
27 | 95 | LMGTE Pro | アストンマーチン・レーシング | アストンマーチン ヴァンテージ V8 | マルコ・ソーレンセン ニック・シーム クリストファー・ニゴール | 42 Laps | 219 | 3'54.600 |
28 | 12 | LMP1 | レベリオン・レーシング | レベリオン R-ONE - AER | ニコラ・プロスト ニック・ハイドフェルド マティアス・ベシェ | 42 Laps | 219 | 3'27.316 |
29 | 77 | LMGTE Am | デンプシー プロトン レーシング | ポルシェ 911 RSR | パトリック・デンプシー パトリック・ロング マルコ・ゼーフリート | 42 Laps | 219 | 3'59.450 |
30 | 62 | LMGTE Am | スクーデリア・コルサ | フェラーリ F458 イタリア | ウィリアム・スウィードラー タウンゼント・ベル ジェフリー・セガール | 42 Laps | 219 | 3'59.342 |
31 | 53 | LMGTE Am | ライリー・モータースポーツ - TIオート | SRTバイパー GTS-R | イエルーン・ブリークモレン ベン・キーティング マーク・ミラー | 43 Laps | 218 | 3'58.100 |
32 | 29 | LMP2 | ペガサス・レーシング | モーガン - ニッサン | レオ・ルーセル ホー・ピン・タン デビッド・チェン | 44 Laps | 217 | 3'42.249 |
33 | 55 | LMGTE Am | AFコルセ | フェラーリ F458 イタリア | ダンカン・キャメロン マット・グリフィン アレックス・モーティマー | 44 Laps | 217 | 3'57.712 |
34 | 83 | LMGTE Am | AFコルセ | フェラーリ F458 イタリア | フランソワ・ペロード エマニュエル・コラール ルイ・アグアス | 45 Laps | 216 | 3'58.032 |
35 | 61 | LMGTE Am | AFコルセ | フェラーリ F458 イタリア | ピーター・アシュレイ・マン ファエル・ジャンマリア マッテオ・クレッソーニ | 47 Laps | 214 | 3'57.565 |
36 | 30 | LMP2 | エクストリーム スピード モータースポーツ | リジェ JS P2 - HPD | スコット・シャープ ライアン・ダルジール デビッド・ハイネマイヤー・ハンソン | 48 Laps | 213 | 3'41.155 |
37 | 68 | LMGTE Am | チームAAI | ポルシェ 911 RSR | ハン-チェン・チェン ジル・バネレット マイク・パリシー | 48 Laps | 213 | 4'01.249 |
38 | 40 | LMP2 | クローン・レーシング | リジェ JS P2 - ジャッド | トレーシー・クローン ニック・ジョンソン ジョアオ・バルボサ | 50 Laps | 211 | 3'43.468 |
39 | 67 | LMGTE Am | チームAAI | ポルシェ 911 GT3 RSR(997) | ユン-サン・チェン アレックス・カパディア ハビエル・マーセン | 52 Laps | 209 | 4'00.996 |
40 | 66 | LMGTE Am | JMWモータースポート | フェラーリ F458 イタリア | アブドルアジズ・トルキ・アルフェイサル ヤクブ・ギアルマジャック マイケル・アベナッティ | 52 Laps | 209 | 3'59.936 |
41 | 99 | LMGTE Pro | アストンマーチン・レーシング | アストンマーチン ヴァンテージ V8 | フェルナンド・リース アレックス・マックドウォル リッチー・スタナウェイ | 55 Laps | 206 | 3'55.616 |
42 | 37 | LMP2 | SMP レーシング | BR01 - ニッサン | ミカエル・アレシン キリル・レディーギン アントン・レディーギン | 55 Laps | 206 | 3'41.657 |
43 | 23 | LMP1 | ニッサン・モータースポーツ | ニッサン GT-R LM NISMO | オリヴィエ・プラ ヤン・マーデンボロー マックス・チルトン | 76 Laps | 185 | 3'36.525 |
44 | 22 | LMP1 | ニッサン・モータースポーツ | ニッサン GT-R LM NISMO | ハリー・ティンクネル ミハエル・クルム アレックス・バンコム | 82 Laps | 179 | 3'38.196 |
45 | 96 | LMGTE Am | アストンマーチン・レーシング | アストンマーチン ヴァンテージ V8 | ロアルド・ゲーテ スチュワート・ホール フランチェスコ・カスタネッリ | 82 Laps | 179 | 3'57.477 |
46 | 4 | LMP1 | チーム バイコレス | CLM P1/01 - AER | シモン・トリュンマー ピエール・カッファー ティアゴ・モンテイロ | 84 Laps | 177 | 3'36.817 |
46 | LMP2 | ティリエ・バイ・TDSレーシング | オレカ 05 - ニッサン | ピエール・ティリエ ルドヴィク・バデイ トリスタン・ゴメンディ | 57 Laps | 204 | 3'39.575 | |
43 | LMP2 | チームサード・モーランド | モーガンEvo - サード | ピエール・ラギュ オリバー・ウェッブ ゾエル・アンバーグ | 99 Laps | 162 | 3'41.725 | |
21 | LMP1 | ニッサン・モータースポーツ | ニッサン GT-R LM NISMO | 松田 次生 マーク・シュルツイスキー ルーカス・オルドネス | 146 Laps | 115 | 3'37.863 | |
36 | LMP2 | シグナテック アルピーヌ | アルピーヌ A450b - ニッサン | ネルソン・パンチアティシ ポール-ループ・シャタン ヴィンセント・キャピレー | 151 Laps | 110 | 3'40.324 | |
97 | LMGTE Pro | アストンマーチン・レーシング | アストンマーチン ヴァンテージ V8 | ダレン・ターナー ステファン・ミュッケ ロブ・ベル | 151 Laps | 110 | 3'56.026 | |
50 | LMGTE Am | ラルブル コンペティション | シボレー コルベット C7R | ジャンルカ・ローダ パオロ・ルベルティ クリスティアン・ポウルセン | 167 Laps | 94 | 3'58.640 | |
41 | LMP2 | グリーブス・モータースポーツ | ギブソン 015S - ニッサン | ゲイリー・ハーシュ ビヨン・ビルドハイム ジョン・ランカスター | 190 Laps | 71 | 3'40.834 | |
88 | LMGTE Am | アブダビ レーシング プロトン | ポルシェ 911 RSR | クリスチャン・リエド ハレド・アル・クバイシ クラウス・バハラー | 217 Laps | 44 | 3'59.008 | |
92 | LMGTE Pro | ポルシェ チーム・マンタイ | ポルシェ 911 RSR | パトリック・ピレ フレデリック・マコヴィッキィ ウォルフ・ ヘンツラー | 247 Laps | 14 | 3'58.639 |