目まぐるしく変わる天候と路面コンディション
初日にリードを築いた奴田原文雄が今季３勝目

全日本ラリー第６戦「丹後半島ラリー2014」が、８月29日（金）～31日（日）の日程で、京都府京丹後市周辺を舞台に開催された。２日間に渡りSS(タイムアタック区間)総距離102.28kmを走るラリーは、規定により順位によって獲得できるポイントに1.2の係数が掛けられる。ここで少しでも高いポイントを加算し、シリーズ後半戦を有利に戦いたいところだ。

京丹後市の京都府丹後文化会館をスタート＆ゴールとするラリーは、初日に13本、２日目には８本の合計21本のターマックSSが用意されている。林道SSはいずれも４～６kmという比較的距離が短いステージで構成され、道幅の広い２車線区間と道幅の狭い１車線区間が連続して現れるというトリッキーなレイアウトが大きな特徴だ。さらに、初日の天候が晴れ、曇り、雨、霧と目まぐるしく変わり、SSによっては路面がドライからいきなりヘビーウェットに変化。このコンディションに、多くのドライバーが翻弄される結果となった。

また、２日目には京丹後市郊外に位置する農業公園「あじわいの郷」にギャラリーステージが設定され、約8000人（主催者発表）の観客が全開でコーナーを攻める全日本ラリードライバーたちの走りを満喫した。

JN6クラスは、オープニングのSS1で新井敏弘／竹下紀子組（スバル・インプレッサ）がベストタイムを奪うが、SS2で奴田原文雄／佐藤忠宜組（三菱ランサーエボリューションX）が新井を逆転しトップに浮上。その後も着々と後続とのタイム差を広げ、ラリーをリードする。一方、再逆転を狙う新井は、霧と雨に阻まれたSS4を全開で攻めるものの、激しい雨によりコース上にできた川に足をすくわれ、ハイドロプレーニングを起こし、コース脇の土手に激しくヒット。ステージはゴールするものの、サスペンションにダメージを受け、ここでリタイアとなってしまった。

また、第６戦を制した勝田範彦／足立さやか組（スバル・インプレッサ）は、路面が濡れたSSでタイムが伸びず、トップの奴田原に18.9秒差で初日を折り返す。天候が回復した２日目は、勝田がSS14、15を連取して奴田原とのタイム差を縮めてくるものの、反撃もここまで。ドライ、ウェットの両路面でコンスタントに好タイムをマークした奴田原が逃げ切り、優勝回数では勝田と並ぶ今季３勝目を奪った。２位には勝田、３位には勝田と同じくウェット路面に苦しんだ高山仁／河野洋平組（スバル・インプレッサ）が入賞した。

JN5クラスは、シリーズトップの鎌田卓麻／市野諮組（スバルBRZ）と、全日本F3選手権で活躍するレーシングドライバーの勝田貴元／永山聡一郎組（トヨタ86）が好勝負を展開した。ラリー歴は今回で３回目の勝田は、オープニングのSS1こそトップと6.8秒差の６番手だったものの、SS2でベストタイムを奪い３番手に浮上。SS3は鎌田と0.1秒差のタイムをマークして、２番手に順位を上げてくる。

２日目も鎌田と勝田の攻防は続き、勝田がデイトップを奪う健闘を見せるものの、初日のトップの鎌田が逃げ切り今季３勝目を飾った。２位には勝田、３位は第５戦に続き曽根崇仁／桝谷知彦（トヨタ86）が入賞し、第５戦も86／BRZ勢が表彰台を独占した。

竹内源樹／加勢直毅組（スバルBRZ）と、平塚忠博／鈴木裕組（スバルBRZ）が１勝ずつ挙げているJN4クラス。今回はその平塚が欠場したものの、今季３回目のクラス成立となった第６戦は、全日本ラリーデビューとなった第５戦で３位に入賞した戸塚和幸／渡邊晴子組（トヨタ86）がSS1でベストタイムを奪う活躍を見せた。

その後も竹内と一進一退の攻防を展開するが、初日、２日目ともデイトップを奪う安定した速さを見せた竹内が今季２勝目をマーク。ギャラリーSSであわやコースアウトしかけるミスが響いた戸塚が２位、３位には今季初登場の加納武彦／横手聡志（スバルBRZ）が入賞した。

今季は開幕戦から５連勝を挙げている天野智之／井上裕紀子組（トヨタ・ヴィッツRS G's）は、今回のラリーで連勝を重ね、シリーズ２位の岡田孝一／漆戸あゆみ組（マツダ・デミオ）が４位以下であればチャンピオンが確定する。その天野が、SS1こそ岡田とベストタイムを分け合うが、その後は初日すべてのSSでベストタイムを奪い、初日を折り返す。

一方の岡田も、３番手の石川昌平／竹原静香組（トヨタ・ヴィッツRS）の追い上げを許さず、２番手をキープする。初日と２日目を合わせ、１～３位争いを展開する３台以外はすべてリタイアという荒れた展開となったが、天野が逃げ切り今季６連勝を達成。２位には岡田が入賞し、天野のチャンピオン確定を阻止した。

JN2クラスは、今季３勝を挙げている田中伸幸／藤田めぐみ組（スズキ・スイフトスポーツ）が、初日のSS3までに２番手の高橋悟志／箕作裕子組（トヨタ・ヴィッツRS）に35.7秒もの大差を付ける走りでラリーをリードする。一方の高橋も、SS4とSS5を連取して反撃するものの、田中を脅かすまでには至らない。「自分の感覚に合っているステージが多い」という田中に対し、「タイヤがステージに合っていなかった」という高橋。

２日目に入っても田中の勢いは止まらず、高橋に約１分の差を付け、今季４勝目を挙げた。２位に高橋、３位には開幕戦以来の出場となる東隆弥／藤田博文（マツダ・デミオ）が入賞した。

第５戦で２位に２分近い大差を付け優勝した中村晃規（マツダRX-8）が、第６戦でもライバルを寄せ付けない走りで今季３勝目を挙げた。２位は、JN3クラスからJN1クラスに移ってきた高篠孝介／廣島真（スズキ・スイフト）が入賞。３位にはシリーズトップの中西昌人／美野友紀組（ダイハツ・ストーリアX4）が入賞した。

また、昨年の最終戦で電気自動車の日産リーフでJN1クラスを制した国沢光宏／三輪智信組が、全日本ラリーに今季初登場した。例年よりリエゾン(移動)区間が長く設定された今年のラリーは、初日は最後まで走り切るものの、２日目はリエゾン区間が長いためバッテリーが最後までもたないと判断、自主的に２日目をリタイアするという結果に終わった。