SUPER GT 2014年 第6戦 鈴鹿1000km
GT300 決勝
GT300クラスでは新田守男/嵯峨宏紀/中山雄一組プリウスが2位表彰台獲得
8月31日(日)、鈴鹿サーキットでSUPER GT第6戦「鈴鹿1000km」が開催された。3番手グリッドのOGT Panasonic PRIUS 31号車は新田守男がスタートを担当。序盤から2位争いを繰り広げ、その後は3位のポジションをキープ。4回ピット、5スティント作戦を採り、2スティント目は嵯峨宏紀、そして3スティント目には今大会第3ドライバーとしてスポット参戦した中山雄一が担当、好走を見せた。
長い、厳しい6時間の戦いを3位のポジションで走り続けた31号車だったが、終盤に来て、首位を争っていた2位の車両がトラブルで脱落。これにより、31号車は2位に浮上。
終盤には、ブレーキ系やシフトのトラブルにも見舞われ、後続車両からの猛烈な追い上げを受けたが、最後のスティントを担当する嵯峨が苦しみながらも逃げ切り、2位でフィニッシュ。今季初表彰台を獲得した。
OGT Panasonic PRIUS 31号車 ドライバー 新田守男:
「優勝を逃したのは悔しい。クルマのトラブルは(中山)雄一の時から出ていて、最後(嵯峨)宏紀の時にひどくなったようだが、そんな中でも常に表彰台を狙えるペースで走れたのは良い兆候だ。今回は走れなくなるような大きなトラブルはなく、ドライバーもミスせず、チームも良い仕事をした。優勝は逃したが、とても良い結果だと思う。次のタイも楽しみだ」
OGT Panasonic PRIUS 31号車 ドライバー 嵯峨宏紀:
「最後、ブレーキが利かず、シフトも上手く落ちないトラブルに見舞われ、接触の影響で左のミラーを失っていたので、GT500に抜かれる時には注意が必要だった。長いレースならではのトラブルに見舞われることとなったが、なんとか走り切った。ペース的には3位のレースだったと思うが、表彰台に乗ることが出来て良かった。前のクルマのペースには届かなかったので、そこが課題かなと思っている」
OGT Panasonic PRIUS 31号車 ドライバー 中山雄一:
「サードドライバーとしてこのチームで参戦するのは3回目となるが、1年目はリタイア、2年目は勝負権がなかったので、今回は良いレースをして2位表彰台という結果が得られて良かった。3位でバトンを受け、途中抜かれそうになったが、ポジションをキープしたまま次に渡すことが出来たので、自分に与えられた仕事はこなせたと思っている」
SUPER GT 2014年 第6戦 鈴鹿1000km 決勝結果:GT300
順位 | No. | 車名 | ドライバー | 周回 | ベストラップ | 所要時間/差 | タイヤ | ウエイト |
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1 | 60 | TWS LM corsa BMW Z4 BMW Z4 GT3 / P65 | 飯田 章 吉本 大樹 佐藤 晋也 | 160 | 2'02.776 | 5:39'21.300 | YH | 22 |
2 | 31 | OGT Panasonic PRIUS TOYOTA PRIUS / RV8K | 新田 守男 嵯峨 宏紀 中山 雄一 | 159 | 2'02.865 | 1Lap | YH | 20 |
3 | 7 | Studie BMW Z4 BMW Z4 GT3 / P65B44 | ヨルグ・ミューラー 荒 聖治 アウグスト・ファルフス | 159 | 2'03.071 | 1Lap | YH | 60 |
4 | 10 | GAINER Rn-SPORTS SLS Mercedes-Benz SLS AMG GT3 / M159 | 植田 正幸 山内 英輝 | 158 | 2'03.020 | 2Laps | DL | 2 |
5 | 4 | グッドスマイル 初音ミク Z4 BMW Z4 GT3 / P65B44 | 谷口 信輝 片岡 龍也 | 158 | 2'03.941 | 2Laps | YH | 96 |
6 | 33 | PUMA KRH PORSCHE PORSCHE 911 GT3 R / M97/79 | 都筑 晶裕 ティム・ベルグマイスター ヨルグ・ベルグマイスター | 158 | 2'03.855 | 2Laps | YH | 16 |
7 | 9 | 国立音ノ木坂学院NACポルシェwith DR PORSCHE 911 GT3 R / M97/79 | 白坂 卓也 アンドレ・クート 飯田 太陽 | 158 | 2'03.653 | 2Laps | YH | |
8 | 0 | MUGEN CR-Z GT Honda CR-Z / J35A | 中山 友貴 野尻 智紀 道上 龍 | 158 | 2'02.831 | 2Laps | BS | 38 |
9 | 61 | SUBARU BRZ R&D SPORT SUBARU BRZ GT300 / EJ20 | 佐々木 孝太 井口 卓人 | 158 | 2'03.659 | 2Laps | MI | 70 |
10 | 11 | GAINER DIXCEL SLS Mercedes-Benz SLS AMG GT3 / M159 | 平中 克幸 ビヨン・ビルドハイム | 157 | 2'04.251 | 3Laps | DL | 100 |
11 | 30 | IWASAKI apr GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 / VR38DETT | 岩崎 祐貴 影山 正美 東 徹次郎 | 157 | 2'03.432 | 3Laps | YH | 10 |
12 | 2 | シンティアム・アップル・MP4-12C McLaren MP4-12C GT3 / M838T | 高橋 一穂 加藤 寛規 濱口 弘 | 157 | 2'04.150 | 3Laps | YH | 8 |
13 | 88 | マネパ ランボルギーニ GT3 Lamborghini Gallardo GT3 / CEH | 織戸 学 青木 孝行 平峰 一貴 | 157 | 2'04.067 | 3Laps | YH | 40 |
14 | 48 | Snap-on DIJON Racing GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 / VR38DETT | 高森 博士 田中 勝輝 富田 竜一郎 | 156 | 2'04.213 | 4Laps | YH | |
15 | 22 | グリーンテック SLS AMG GT3 Mercedes-Benz SLS AMG GT3 / M159 | 和田 久 城内 政樹 | 153 | 2'04.347 | 7Laps | YH | |
16 | 55 | ARTA CR-Z GT Honda CR-Z / J35A | 高木 真一 小林 崇志 | 152 | 2'02.949 | 8Laps | BS | 50 |
17 | 86 | クリスタルクロコ ランボルギーニ GT3 Lamborghini Gallardo GT3 / CEH | 細川 慎弥 山西 康司 | 152 | 2'04.165 | 8Laps | YH | 50 |
18 | 5 | マッハ車検 with トランスフォーマー30th NISSAN GT-R NISMO GT3 / VR38DETT | 玉中 哲二 山野 直也 鶴田 和弥 | 133 | 2'02.845 | 27Laps | YH | |
19 | 3 | B-MAX NDDP GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 / VR38DETT | 星野 一樹 ルーカス・オルドネス ウォルフガング・ライプ | 131 | 2'03.052 | 29Laps | YH | 50 |
20 | 360 | OKINAWA MSA・RUN UP GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 / VR38DETT | 田中 篤 吉田 広樹 藤田 竜樹 | 126 | 2'03.561 | 34Laps | YH | |
65 | LEON SLS Mercedes-Benz SLS AMG GT3 / M159 | 黒澤 治樹 黒澤 翼 | 108 | 2'03.869 | 52Laps | YH | 56 | |
67 | STP タイサン GAIA POWER GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 / VR38DETT | 横溝 直輝 密山 祥吾 峰尾 恭輔 | 95 | 2'04.517 | 65Laps | YH | 20 | |
50 | WAKO'S Exe Aston Martin Aston Martin V12 Vantage GT3 / V12 | 加納 政樹 安岡 秀徒 N.インドラ・パユーング | 85 | 2'04.038 | 75Laps | YH | 22 | |
21 | Audi R8 LMS ultra Audi R8-LMS ultra / CJJ | リチャード・ライアン 藤井 誠暢 クリストファー・ハーゼ | 51 | 2'04.513 | 109Laps | YH | 28 |