松原怜史選手が2戦連続ポール・トゥ・ウィン

61台という大量のエントリーとなったクラブマンシリーズ最終戦。鈴鹿サーキットには、西日本や中部地区を中心にレースを楽しんでいるアマチュアや、チームなどがリストに名前を連ねた。

土曜日の予選は2組に分けて行われ、それぞれ予選20位までが決勝Aレース、予選21位以下が決勝Bレースとなる。
1組では前戦でポール・トゥ・ウィンを果たした#130松原怜史選手が早々にトップタイムをマーク、1アタックだけでタイヤを温存した。
ポイントリーダーの#305遠藤浩二選手は2番手。逆転でチャンピオンを狙う#450小野田貴俊選手は2組でトップタイムを記録したものの、2度目のアタックの途中でオイル処理のために赤旗中断。松原選手のタイムを上回ることができなかったため、ポールポジションは松原選手のものとなった。

土曜日の夕方に行われた決勝Bレースでは、予選3位からスタートした#881米田利唯選手がトップに立ち、優勝した。2位には#786辻和憲選手、3位は#110イマイトシアキ選手が入った。

決勝Aレースが行われた日曜日は、今シーズン初となるヘビーウエットコンディション。
この日の併催レースであるスーパーフォーミュラがセーフティーカースタートとなるほどの雨であったものの、スタートはクリーンなスタートシーンとなり、松原選手、小野田選手、遠藤選手というスタートグリッド通りの順位で、レースが始まった。
最終戦までもつれたチャンピオン争いは、小野田選手は遠藤選手の成績とは関係なく優勝することが条件であり、それ以外の場合には遠藤選手がチャンピオンとなる。  しかし2周目にクラッシュしたマシンを回収するためにセーフティーカーが入り、6周目の再スタートで松原選手は早めに仕掛けることでマージンを持つことに成功。一方の小野田選手はファステストラップを刻む追い上げを見せるも届かず、そのままの順位でチェッカーフラッグを受けた。

松原選手は2戦連続のポール・トゥ・ウィン。そして注目のシリーズチャンピオンには遠藤選手が輝いた。