これに続き、森監督からは、2011年の参戦に向けて体制が発表された。｢昨年は、未曾有の経済危機により、メンバーもほとんどトレーニングなしのぶっつけ本番という状況でしたが、最大限のチームワークを発揮して、何とか5連覇を達成できました。しかし、6連覇を目指すにあたっては、ライバルの台頭もありますし、チームの結束力をより強めるためにはこのままでは連覇の継続は難しいと思い、チーム編成の見直しに取組みました。また今年は、新人ナビゲーターの田中を起用することも決まっており、その育成も 大きな課題のひとつ。バイオディーゼル燃料を100％使用するという要素も加わりました。それらを考慮して、今回のチーム編成を確立しました｣ということで、1号車に乗る三橋選手の相棒としてダカール経験25年というフランス人ベテランナビゲーター、アラン・ゲネックの加入を発表。2号車には、ナビゲーター経験豊富な寺田昌弘選手をドライバーとして起用して、新人の田中ナビゲーターを育成。それと同時に、1号車のサポートを行る体制作りをしたと述べた。また、昨年の参戦準備は国内でのトレーニングのみにとどまったということだが、今年はすでにモロッコでのトレーニングを敢行。実戦経験を積む意味でファラオラリーにも参戦するなど、万全の準備を整えてきたということだ。

　これを受け、三橋選手は、｢このチームと参戦するのは次の大会で4回目になりますが、非常に光栄です。僕自身、次回大会で優勝すれば通算3回目の優勝となりますが、チームに6連覇という前人未到の記録をもたらしたいと思っています｣と、その意気込みを語った。また、寺田選手は、｢昨年は取材する側でしたが、今年はしっかりドライバーの任を務めさせていただきたいと思います。私もまだまだ半人前ですが、新人の田中ナビと2人合わせて1人前以上の力を発揮し、1号車のサポート、6連覇のために頑張ってきたいと思います｣と述べた。そして今回初めてダカールに行くことが決まった田中ナビゲーターは、｢2010年1月に社内選考で社員ナビゲーターとなり、訓練を積んで来ました。まだダカールの経験はありませんが、6月のモロッコ訓練、10月のファラオラリーでの経験を生かして、チームとしての6連覇達成と、1号車のサポートができるよう全力を発揮して、必ず完走したいと思っています｣と、初々しいながらも、力強くその抱負を語った。