エントリー上限となる60台が参戦する新城ラウンド、GAZOO Racingからは3台が参戦した。
モリゾウ選手は、昨年の新城ラウンドに竹下 紀子選手と参戦してから1年。2013年シリーズ全戦参戦し年間チャンピオンを獲得しての凱旋となった。
ラリーアカデミー86号には、2度目の参戦となる佐藤 久実選手がエントリーし上位を狙う。
そしてお馴染みとなったG-LadyワクドキVitzCVT号にはGAZOO Ladyの平山 愛子選手と奥野 静香選手がエントリー。また、皆川 果澄選手はTRD黒ちゃんねる86号に黒岩 唯一選手とエントリー。一戦一戦経験する度に成長を見せる彼女達の走りに注目が集まった。
SS1はコース幅が広いロングコースの作手北ステージ。ここで最初から速さを見せつけたのが佐藤 久実選手。堂々の走りを見せ、トヨタ86が13台もエントリーした激戦のクラス4で4位という好スタートを切った。佐藤選手は「前回参戦した時はペースノートの作り方も知らなかった。2度目の参戦ということでしっかりペースノートも活用して、ラリーの走りができたと思います。コース的には、作手北のようにワイドなハイスピードコースの方がサーキットに近い感覚で走れるので得意ですね」と語った。
続くSS2は県営総合公園内の特設ギャラリーステージ。1kmに満たないショートコースだが、各エントラントは大勢の観戦客が見守る中を駆け抜ける快感を味わっていた。

昼のサービス後、舞台はSS3の雁峰ステージに移動する。このSSは作手北と対照的に道幅が狭いうえに崖側にガードレールが無いなど視覚的にもドライバーを苦しめ、コ・ドライバーとのチームワークが重要なステージとなった。その後、再び作手北でSS4を行い、新城総合公園ギャラリーステージでの最終SSとなった。
スタート前に「今回の目標は『人に迷惑をかけない』です！」と冗談っぽく言っていたGAZOO Ladyの2人であったが、SS1でなんとクラス3番手タイムを記録。さらにSS4では2番手タイムを記録する大健闘を見せた。平山選手は「初のラリー参加だった第3戦でクラッシュしてしまい、その影響で第4戦は怖くて全然アクセルを踏めなかった。でも、今回は楽しく走ることができました。なんだか終わってみたら物足りなくも感じます。もっともっと走りたかった。」と余裕の表情を見せる一面も。その平山選手・奥野選手は、健闘の結果クラス3位を獲得。実力で掴みとった表彰台に笑顔が溢れていた。
一方、皆川選手はレッキ序盤でミスコースしたものの、ラリー本番ではミスもなく無事完走。「いろいろなラリードライバーと一緒に参戦させていただいたけれど、ドライバーによってコ・ドライバーの役割も少しずつ変わってきます。とても良い勉強になり幸せでした。来年も参戦したいくらいです。」と涙を浮かべながら話した。
SS後、大勢の観戦客が見守るラリースタジアムでセレモニアルフィニッシュを終えて2013年TRDラリーチャレンジシリーズは終了した。
TRDラリーチャレンジへと生まれ変わって2年。大盛況で締めくくった同シリーズの、来年のさらなる発展に期待したい。