松原怜史選手が初優勝！ チャンピオン争いは最終戦へ持ち越し

残り2戦。86/BRZ Raceもシーズン終盤となり、第7戦は多くのドライバーにとってホームコースともいえる富士スピードウェイ。奇遇にも、第3戦と同じ62台という大量のエントリーによってクラブマンシリーズは競われることになった。
エントリーしやすい立地条件の富士ということもあり、幅広いドライバーたちが集結。フル参戦しているドライバーはもちろん、関東地区だけに出場、来年のために準備、86/BRZ初参戦、といったドライバーも数多く、中には今回がレースデビューというドライバーもいる。プロドライバーと分けられたことで、クラブマンシリーズの門戸が広がっていることが人気の一因に違いない。

予選は明け方まで降り続いた雨の影響で、ハーフウェットからドライへと変わりつつある難しいコンディションの中で行われた。予選1組では、チャンピオンを争う2人、#305遠藤浩二選手と#450小野田貴俊選手に注目が集まった。遠藤選手が1アタックでトップタイムをマークした後、小野田選手はそれを上回るタイムを記録。しかし、その小野田選手の前方を走っていた#130松原怜史選手には届かない。結果、松原選手、小野田選手、遠藤選手の順で予選を終える。
路面が乾きグリップが向上した予選2組は、シリーズランキング3位の#84橋本洋平選手が早めにトップタイムをマーク。しかし、そのタイムは松原選手にわずか1000分の1秒届かず。スターティンググリッドは、松原選手、橋本選手、小野田選手という順になった。

予選の結果、Aレースに進むことができなかった16台で行われた決勝Bレースは、初レースの#15塚田祐也選手がポールポジションから先行し、6周目までトップを快走したものの、3位スタートの#94斉藤裕司選手が追い上げ優勝を獲得。2位は#758清水寿幸選手、3位には#175吉田政美選手。経験は少ないがクリーンなバトルが展開され、レースの楽しさを味わっていた。

決勝Aレースは、ポールポジションの松原選手がホイールスピンで加速が鈍り、2位スタートの橋本選手に1コーナーで先行を許してしまうがすぐに逆転し、トップを取り戻す。
一方、チャンピオン争いのために優勝が欲しい3位スタートの小野田選手は橋本選手を交わし、2位へ浮上。だが松原選手を追うべき小野田選手はペースが上がらず、橋本選手との2位を争う激しい接近戦が始まった。
しかし前後に連なって周回を重ねた4周目、最終コーナーで小野田選手は橋本選手に押される形でスピンし、8位まで順位を落してしまう。橋本選手は2位でレースに復帰したものの、この接触が危険行為と判定され、ペナルティにより上位争いから脱落。
後続が崩れたことで松原選手は独走態勢となり、そのまま初優勝を果たした。2013年はフル参戦していたが、2014年は参戦なし。ほぼ2年ぶりの86/BRZ Raceで、勝利を挙げた。2位には表彰台獲得経験もあり、久々の参戦となった#13土屋潤選手、3位にはベテラン#50高島登選手が入った。小野田選手は4位、遠藤選手は6位となったため、シリーズチャンピオン争いは最終戦鈴鹿サーキットへと持ち越された。小野田選手が優勝すればチャンピオン、それ以外では遠藤選手がチャンピオンとなる。