2024 Rd.9 唐津

UCHIURA SSは狭い路幅や路面に苔が残る長いストレート区間があることからマシンの挙動に注意が必要なステージだ。昨年は地区戦選手が多くリタイヤするなど、油断できないステージとなる。そして注目のSANPOU SS。「新城の雁峰・唐津の三方」と並んで紹介されることもあるSANPOU SSは、細かなコーナーが次々と迫る難所となる。ペースノートリーディングのタイミングも重要となるだろう。そして、SANPOUの二本目はラリーチャレンジとしては久々となるリバース（逆走）コースとなる。逆走となることでコースのリズムも変わってくるため注意が必要だ。
メイン会場近辺は唐津平野が広がるが、林道エリア近くになると周囲に小ぶりな山が立ち並ぶ景色が広がる。リアス式海岸や熔岩台地など、地形的にも興味深い土地と言えるだろう。また、唐津神社や唐津城などの観光スポットや、名物・呼子のイカや佐賀牛、ちゃんぽんなどのグルメも見逃せない。本戦は参戦費用のキャッシュバックサービスが適用される（一部地域からの参加車両を除く）ことから、ぜひエントリーして九州ラリーツーリズムを満喫してほしい。

日本全国の様々な道を駆けるラリーチャレンジだが、シリーズ通してターマックステージが主体となる。主に一般林道を使用することとなるが、路面状況の変化幅が大きいことが特徴と言えるだろう。グラベル（未舗装路）であれば基本的に路面抵抗が少ない路面となるため、滑ることを前提としたセッティングやドライビングスタイルに絞りやすい。しかしターマックは、高いグリップの路面もあれば砂が浮いた路面、はたまた局地的に濡れた路面など、一つのコース内においても様々なコンディション変化が想定される。レッキでの路面確認はもちろん重要となるが、当日の路面状況に走らせ方やマシンセッティングを適応することが必要となる。当日できる手軽なセッティングとしては空気圧の調整がある。これによってマシンの加速感やコントロール性も変わってくるので、積極的に調整してみてはほしい。