
小林可夢偉の#6号車が3番手
中嶋一貴の#5号車は5番手グリッドから決勝へ
5月6日(金)FIA世界耐久選手権(WEC)第2戦スパ・フランコルシャン6時間レースの予選が行われ、TOYOTA GAZOO Racingは小林可夢偉とステファン・サラザンがアタックをしたTS050 HYBRID #6号車が3番手、中嶋一貴とアンソニー・デビッドソンがアタックした#5号車が5番手グリッドを獲得した。
新型2.4リッター直噴ターボエンジンと8MJに対応したハイブリッドシステムを搭載したTS050 HYBRIDは、スパ・フランコルシャン6時間レースの予選でパフォーマンスを発揮した。
好天に恵まれた午後、気温22度のもと、ステファン・サラザンと小林可夢偉が予選タイムアタックを担当し、マイク・コンウェイと決勝レースに臨むTS050 HYBRID #6号車は、2台のポルシェに続く、3番手グリッドにつけた。
アンソニー・デビッドソンと中嶋一貴が予選タイムアタック、セバスチャン・ブエミと共に決勝レースに臨む#5号車は、チームメイトから0.052秒遅れの僅差で、予選5番手となった。
チームは週末を通して予選よりも決勝レースでのペースに焦点を合わせてセッティングを進め、公式練習での結果からも、表彰台フィニッシュを争えると予想しており、マニュファクチャラー選手権でのリードを守るべく決勝レースに挑む。
中嶋一貴:
我々のTS050 HYBRIDは、3番手のチームメイトとは僅かな差でした。セットアップの面で大きな進化を遂げることが出来、運転していても好調だったので満足しています。決勝レースでの、更なるラップタイム向上のために細かい部分を見直す必要はありますが、クリーンなレースが出来ることを望んでいます。どこまで行けるか期待してください。
アンソニー・デビッドソン:
私のアタックラップではタイヤの能力を全て引き出すことが出来ませんでした。しかし、今週初めてニュータイヤでアタックした1周目はグリップに驚かされました。アウディと競い合えたのは良いことですが、予選においてはポルシェには届きませんでした。明日はもっと良い勝負が出来ると思っていますし、それを望んでいます。
小林可夢偉:
初めてのLMP1カーでの公式予選アタックとなりましたが上手く行きました。決勝レースへ向けて力強いスタートが切れたと思いますが、レースが重要です。レースでは、予選よりも力を発揮出来ると思います。今週はTS050 HYBRIDのバランスにも恵まれているので興味深いレースになると思います。
ステファン・サラザン:
公式予選のパフォーマンスには、とても満足しています。TS050 HYBRIDは昨年と比較して大きな一歩を示しました。明日の挑戦を予感させてくれます。我々は決して諦めず突き進みます。タイヤ選択も上手く行き、決勝レースへと手応えを感じています。
RESULT
WEC 2016年 第2戦 スパ・フランコルシャン6時間レース 予選結果:LMPクラス
順位 | No. | クラス | チーム名 | 車名 | ドライバー | ベストタイム | 平均タイム | 差 | タイヤ | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ドライバー1 | ドライバー2 | |||||||||
1 | 1 | LMP1-H | ポルシェ チーム | ポルシェ 919 Hybrid | ティモ・ベルンハルト マーク・ウェバー ブレンドン・ハートレー | 1:55.691 | 1:55.895 | 1'55.793 | M | |
2 | 2 | LMP1-H | ポルシェ チーム | ポルシェ 919 Hybrid | ロマン・デュマ ニール・ジャニ マルク・リーブ | 1:56.237 | 1:56.943 | 1'56.590 | 0.797 | M |
3 | 6 | LMP1-H | TOYOTA GAZOO Racing | トヨタ TS050 HYBRID | ステファン・サラザン マイク・コンウェイ 小林 可夢偉 | 1:57.778 | 1:57.619 | 1'57.698 | 1.905 | M |
4 | 8 | LMP1-H | アウディ スポーツ チームヨースト | アウディ R18 | ルーカス・ディ・グラッシ ロイック・デュバル オリバー・ジャービス | 1:57.422 | 1:58.010 | 1'57.716 | 1.923 | M |
5 | 5 | LMP1-H | TOYOTA GAZOO Racing | トヨタ TS050 HYBRID | アンソニー・デビッドソン セバスチャン・ブエミ 中嶋 一貴 | 1:57.922 | 1:57.579 | 1'57.750 | 1.957 | M |
6 | 7 | LMP1-H | アウディ スポーツ チームヨースト | アウディ R18 | マルセル・ファスラー アンドレ・ロッテラー ブノワ・トレルイエ | 1:57.340 | 1:58.490 | 1'57.915 | 2.122 | M |
7 | 13 | LMP1 | レベリオン・レーシング | レベリオン R-ONE - AER | マテオ・ツッシャー ドミニク・クライハマー アレキサンドレ・インペラトーリ | 2:01.534 | 2:01.561 | 2'01.547 | D | |
8 | 12 | LMP1 | レベリオン・レーシング | レベリオン R-ONE - AER | ニコラ・プロスト ネルソン・ピケJr. ニック・ハイドフェルド | 2:03.049 | 2:01.204 | 2'02.126 | 6.333 | D |
9 | 4 | LMP1 | バイコレス レーシングチーム | CLM P1/01 - AER | シモン・トリュンマー オリバー・ウェッブ ジェームス・ロシター | 2:03.305 | 2:03.837 | 2'03.571 | 7.778 | D |
10 | 26 | LMP2 | G-ドライブ レーシング | オレカ 05 - ニッサン | ロマン・ルシノフ ナタナエル・バートン レネ・ラスト | 2:07.979 | 2:06.748 | 2'07.363 | 11.570 | D |
11 | 36 | LMP2 | シグナテック アルピーヌ | アルピーヌ A460 - ニッサン | グスタボ・メネゼス ニコラス・ラピエール ステファン・リケルメ | 2:07.920 | 2:07.725 | 2'07.822 | 12.029 | D |
12 | 45 | LMP2 | マノー | オレカ 05 - ニッサン | マシュー・ラオ リチャード・ブラッドレー ロベルト・メルヒ | 2:07.351 | 2:08.722 | 2'08.036 | 12.243 | D |
13 | 38 | LMP2 | G-DRIVE レーシング | ギブソン 015S - ニッサン | シモン・ドラン ギド・ヴァン・デル・ガルデ ジェイク・デニス | 2:09.534 | 2:07.581 | 2'08.557 | 12.764 | D |
14 | 44 | LMP2 | マノー | オレカ 05 - ニッサン | トー・グレイブス ウィル・スティーブンス ジェームズ・ジェイクス | 2:08.519 | 2:09.268 | 2'08.893 | 13.100 | D |
15 | 43 | LMP2 | RGR スポーツ by モーランド | リジェ JS P2 - ニッサン | リカルド・ゴンザレス フィリップ・アルバカーキ ブルーノ・セナ | 2:08.315 | 2:09.936 | 2'09.125 | D | |
16 | 37 | LMP2 | SMP レーシング | BR01 - ニッサン | ヴィタリー・ペトロフ キリル・レディーギン ヴィクトール・シェイタル | 2:09.734 | 2:09.157 | 2'09.445 | 13.652 | D |
17 | 31 | LMP2 | エクストリーム スピード モータースポーツ | リジェ JS P2 - ニッサン | ライアン・ダルジール ルイス・フェリペ・デラーニ クリストファー・カミング | 2:08.104 | 2:11.099 | 2'09.601 | 13.808 | D |
18 | 27 | LMP2 | SMP レーシング | BR01 - ニッサン | ニコラス・ミナシアン マウリツィオ・メディアーニ デビッド・マルコゾフ | 2:09.908 | 2:09.343 | 2'09.625 | D | |
19 | 35 | LMP2 | Baxi DC レーシング アルピーヌ | アルピーヌ A460 - ニッサン | デビッド・チェン ホー・ピン・タン ネルソン・パンチアティシ | 2:08.090 | 2:12.370 | 2'10.230 | 14.437 | D |
20 | 42 | LMP2 | ストラッカ レーシング | ギブソン 015S - ニッサン | ニック・レベンティス ダニー・ワッツ ジョニー・ケイン | 2:08.821 | 2:13.500 | 2'11.160 | 15.367 | D |
21 | 30 | LMP2 | エクストリーム スピード モータースポーツ | リジェ JS P2 - ニッサン | スコット・シャープ エド・ブラウン ヨハネス・バン・オーバービーク | 2:11.126 | 2:16.290 | 2'13.708 | 17.915 | D |
WEC 2016年 第2戦 スパ・フランコルシャン6時間レース 予選結果:LMGTEクラス
順位 | No. | クラス | チーム名 | 車名 | ドライバー | ベストタイム | 平均タイム | 差 | タイヤ | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ドライバー1 | ドライバー2 | |||||||||
1 | 71 | LMGTE Pro | AFコルセ | フェラーリ 488 GTE | ダビデ・リゴン サム・バード | 2:17.632 | 2:17.657 | 2'17.644 | M | |
2 | 51 | LMGTE Pro | AFコルセ | フェラーリ 488 GTE | ジャンマリア・ブルーニ ジェームス・カラド | 2:18.087 | 2:17.835 | 2'17.961 | 0.317 | M |
3 | 97 | LMGTE Pro | アストンマーチン・レーシング | アストンマーチン ヴァンテージ V8 | リッチー・スタナウェイ フェルナンド・リース ジョナサン・アダム | 2:17.889 | 2:18.086 | 2'17.987 | 0.343 | D |
4 | 66 | LMGTE Pro | フォード チップ・ガナッシ チームUK | フォード GT | ビリー・ジョンソン ステファン・ミュッケ オリヴィエ・プラ | 2:18.598 | 2:18.163 | 2'18.380 | 0.736 | M |
5 | 67 | LMGTE Pro | フォード チップ・ガナッシ チームUK | フォード GT | マリーノ・フランキッティ アンディ・プリオール ハリー・ティンクネル | 2:18.209 | 2:18.627 | 2'18.418 | 0.774 | M |
6 | 95 | LMGTE Pro | アストンマーチン・レーシング | アストンマーチン ヴァンテージ V8 | ニッキー・ティーム マルコ・ソーレンセン ダレン・ターナー | 2:19.030 | 2:18.448 | 2'18.739 | 1.095 | D |
7 | 77 | LMGTE Pro | デンプシー プロトン レーシング | ポルシェ 911 RSR(2016) | リヒャルト・リエツ マイケル・クリステンセン | 2:19.602 | 2:20.471 | 2'20.036 | 2.392 | M |
8 | 98 | LMGTE Am | アストンマーチン・レーシング | アストンマーチン ヴァンテージ V8 | ポール・ダラ・ラナ ペドロ・ラミー マティアス・ラウダ | 2:19.158 | 2:21.545 | 2'20.351 | 2.707 | D |
9 | 83 | LMGTE Am | AFコルセ | フェラーリ F458 イタリア | フランソワ・ペロード エマニュエル・コラール ルイ・アグアス | 2:19.784 | 2:24.621 | 2'22.202 | 4.558 | M |
10 | 88 | LMGTE Am | アブダビ プロトン レーシング | ポルシェ 911 RSR | ハレド・アル・クバイシ デビッド・ハイネマイスター・ハンソン パトリック・ロング | 2:20.591 | 2:24.324 | 2'22.457 | M | |
11 | 86 | LMGTE Am | ガルフ レーシング | ポルシェ 911 RSR | マイケル・ウィンライト アダム・キャロル ベンジャミン・バーカー | 2:20.296 | 2:25.561 | 2'22.928 | 5.284 | M |
12 | 78 | LMGTE Am | KCMG | ポルシェ 911 RSR | クリスチャン・リエド ウルフ・ハンズラー ジョエル・キャマティアス | 2:21.153 | 2:25.480 | 2'23.316 | 5.672 | M |
13 | 50 | LMGTE Am | ラルブル コンペティション | シボレー コルベット C7-Z06 | 山岸 大 ピエール・ラギュ パオロ・ルベルティ | 2:19.340 | 2:27.840 | 2'23.590 | 5.946 | M |
WEC 2016年 第2戦 スパ・フランコルシャン6時間レース 公式練習3回目結果
順位 | No. | クラス | チーム名 | 車名 | ドライバー | ベストラップ | 差 | 周回 | タイヤ |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | LMP1-H | ポルシェ チーム | ポルシェ 919 Hybrid | ティモ・ベルンハルト マーク・ウェバー ブレンドン・ハートレー | 1:56.465 | - | 2/27 | M |
2 | 2 | LMP1-H | ポルシェ チーム | ポルシェ 919 Hybrid | ロマン・デュマ ニール・ジャニ マルク・リーブ | 1:58.163 | 1.698 | 10/23 | M |
3 | 6 | LMP1-H | TOYOTA GAZOO Racing | トヨタ TS050 HYBRID | ステファン・サラザン マイク・コンウェイ 小林 可夢偉 | 1:58.327 | 1.862 | 15/26 | M |
4 | 7 | LMP1-H | アウディ スポーツ チームヨースト | アウディ R18 | マルセル・ファスラー アンドレ・ロッテラー ブノワ・トレルイエ | 1:58.976 | 2.511 | 5/21 | M |
5 | 5 | LMP1-H | TOYOTA GAZOO Racing | トヨタ TS050 HYBRID | アンソニー・デビッドソン セバスチャン・ブエミ 中嶋 一貴 | 1:59.440 | 2.975 | 10/27 | M |
6 | 8 | LMP1-H | アウディ スポーツ チームヨースト | アウディ R18 | ルーカス・ディ・グラッシ ロイック・デュバル オリバー・ジャービス | 2:00.295 | 3.830 | 6/20 | M |
7 | 13 | LMP1 | レベリオン・レーシング | レベリオン R-ONE - AER | マテオ・ツッシャー ドミニク・クライハマー アレキサンドレ・インペラトーリ | 2:02.751 | 6.286 | 10/21 | D |
8 | 4 | LMP1 | バイコレス レーシングチーム | CLM P1/01 - AER | シモン・トリュンマー オリバー・ウェッブ ジェームス・ロシター | 2:04.239 | 7.774 | 7/21 | D |
9 | 12 | LMP1 | レベリオン・レーシング | レベリオン R-ONE - AER | ニコラ・プロスト ネルソン・ピケJr. ニック・ハイドフェルド | 2:04.718 | 8.253 | 22/22 | D |
10 | 26 | LMP2 | G-ドライブ レーシング | オレカ 05 - ニッサン | ロマン・ルシノフ ナタナエル・バートン レネ・ラスト | 2:07.341 | 10.876 | 10/24 | D |
11 | 35 | LMP2 | Baxi DC レーシング アルピーヌ | アルピーヌ A460 - ニッサン | デビッド・チェン ホー・ピン・タン ネルソン・パンチアティシ | 2:07.771 | 11.306 | 9/24 | D |
12 | 36 | LMP2 | シグナテック アルピーヌ | アルピーヌ A460 - ニッサン | グスタボ・メネゼス ニコラス・ラピエール ステファン・リケルメ | 2:08.111 | 11.646 | 11/24 | D |
13 | 44 | LMP2 | マノー | オレカ 05 - ニッサン | トー・グレイブス ウィル・スティーブンス ジェームズ・ジェイクス | 2:08.768 | 12.303 | 20/21 | D |
14 | 43 | LMP2 | RGR スポーツ by モーランド | リジェ JS P2 - ニッサン | リカルド・ゴンザレス フィリップ・アルバカーキ ブルーノ・セナ | 2:09.494 | 13.029 | 9/19 | D |
15 | 27 | LMP2 | SMP レーシング | BR01 - ニッサン | ニコラス・ミナシアン マウリツィオ・メディアーニ デビッド・マルコゾフ | 2:09.759 | 13.294 | 6/24 | D |
16 | 42 | LMP2 | ストラッカ レーシング | ギブソン 015S - ニッサン | ニック・レベンティス ダニー・ワッツ ジョニー・ケイン | 2:09.785 | 13.320 | 10/25 | D |
17 | 38 | LMP2 | G-DRIVE レーシング | ギブソン 015S - ニッサン | シモン・ドラン ギド・ヴァン・デル・ガルデ ジェイク・デニス | 2:09.972 | 13.507 | 8/24 | D |
18 | 37 | LMP2 | SMP レーシング | BR01 - ニッサン | ヴィタリー・ペトロフ キリル・レディーギン ヴィクトール・シェイタル | 2:10.155 | 13.690 | 11/24 | D |
19 | 31 | LMP2 | エクストリーム スピード モータースポーツ | リジェ JS P2 - ニッサン | ライアン・ダルジール ルイス・フェリペ・デラーニ クリストファー・カミング | 2:10.764 | 14.299 | 10/21 | D |
20 | 45 | LMP2 | マノー | オレカ 05 - ニッサン | マシュー・ラオ リチャード・ブラッドレー ロベルト・メルヒ | 2:11.006 | 14.541 | 5/21 | D |
21 | 30 | LMP2 | エクストリーム スピード モータースポーツ | リジェ JS P2 - ニッサン | スコット・シャープ エド・ブラウン ヨハネス・バン・オーバービーク | 2:11.364 | 14.899 | 11/23 | D |
22 | 51 | LMGTE Pro | AFコルセ | フェラーリ 488 GTE | ジャンマリア・ブルーニ ジェームス・カラド | 2:17.874 | 21.409 | 14/23 | M |
23 | 71 | LMGTE Pro | AFコルセ | フェラーリ 488 GTE | ダビデ・リゴン サム・バード | 2:18.203 | 21.738 | 15/24 | M |
24 | 95 | LMGTE Pro | アストンマーチン・レーシング | アストンマーチン ヴァンテージ V8 | ニッキー・ティーム マルコ・ソーレンセン ダレン・ターナー | 2:18.730 | 22.265 | 7/21 | D |
25 | 97 | LMGTE Pro | アストンマーチン・レーシング | アストンマーチン ヴァンテージ V8 | リッチー・スタナウェイ フェルナンド・リース ジョナサン・アダム | 2:19.255 | 22.790 | 5/23 | D |
26 | 67 | LMGTE Pro | フォード チップ・ガナッシ チームUK | フォード GT | マリーノ・フランキッティ アンディ・プリオール ハリー・ティンクネル | 2:19.858 | 23.393 | 9/24 | M |
27 | 98 | LMGTE Am | アストンマーチン・レーシング | アストンマーチン ヴァンテージ V8 | ポール・ダラ・ラナ ペドロ・ラミー マティアス・ラウダ | 2:19.860 | 23.395 | 18/22 | D |
28 | 77 | LMGTE Pro | デンプシー プロトン レーシング | ポルシェ 911 RSR(2016) | リヒャルト・リエツ マイケル・クリステンセン | 2:20.022 | 23.557 | 7/23 | M |
29 | 50 | LMGTE Am | ラルブル コンペティション | シボレー コルベット C7-Z06 | 山岸 大 ピエール・ラギュ パオロ・ルベルティ | 2:20.494 | 24.029 | 9/21 | M |
30 | 78 | LMGTE Am | KCMG | ポルシェ 911 RSR | クリスチャン・リエド ウルフ・ハンズラー ジョエル・キャマティアス | 2:20.767 | 24.302 | 5/13 | M |
31 | 66 | LMGTE Pro | フォード チップ・ガナッシ チームUK | フォード GT | ビリー・ジョンソン ステファン・ミュッケ オリヴィエ・プラ | 2:20.941 | 24.476 | 8/16 | M |
32 | 83 | LMGTE Am | AFコルセ | フェラーリ F458 イタリア | フランソワ・ペロード エマニュエル・コラール ルイ・アグアス | 2:21.062 | 24.597 | 12/23 | M |
33 | 86 | LMGTE Am | ガルフ レーシング | ポルシェ 911 RSR | マイケル・ウィンライト アダム・キャロル ベンジャミン・バーカー | 2:21.403 | 24.938 | 2/22 | M |
34 | 88 | LMGTE Am | アブダビ プロトン レーシング | ポルシェ 911 RSR | ハレド・アル・クバイシ デビッド・ハイネマイスター・ハンソン パトリック・ロング | 24.500 | 0/19 | M |