12時間経過
TS050 HYBRID 7号車と9号車が無念の戦線離脱
8号車は2時間の修復後にレース復帰。完走を目指す
夜間走行に入るまでは1,2,4位を走行していたTOYOTA GAZOO RacingのTS050 HYBRIDだったが、午後11時前、8号車がフロントモーター周りのトラブルで長時間のピットイン。さらに深夜1時前、首位を快走していた7号車がクラッチトラブルでコース上にストップ。その直後に2位にポジションを上げた9号車も他車に追突され駆動系にダメージを負ってコース脇に車両を停めた。TOYOTA GAZOO Racingは、立て続けに起きたアクシデントにより、首位争いをしていた2台を一気に失うこととなってしまった。
TS050 HYBRID 7号車は、首位を快走してレースが8時間に達しようとする直前、セーフティカー走行中にマイク・コンウェイから小林可夢偉にドライバーチェンジを行った。しかし、レースが再開されるとほぼ同時にクラッチトラブルに見舞われスローダウン。暗闇の中、小林は何とかピットまで戻ろうとスロー走行を続けたが、その努力も及ばず、ポルシェカーブ出口で完全にストップ。前半戦を支配したレースから離脱することとなった。
一方、9号車は、ニコラス・ラピエールが、首位と1周差の2位にポジションを上げていたが、7号車がリタイアした直後に、第1コーナーで後方から追突されてコースオフ。コースへは復帰し、走行を続けたものの、追突の衝撃で左リアタイヤがバースト。ダメージは駆動系にも及んでおり、走行不能に陥り車両を停めた。わずか30分の間にTOYOTA GAZOO Racingは2台を失うこととなってしまった。
8号車は、モーターとバッテリーの交換作業に約2時間を費やしてレースに復帰。首位から29周遅れながら、WECのシリーズポイント争いのために可能な限り上位でフィニッシュし、24時間レースを1mでも多く走りチェッカーを受けるべく、全力で最後まで諦めずに走り続ける。
小林可夢偉 (TS050 HYBRID 7号車):
本当に悔しい。TS050 HYBRIDは絶好調で、我々は着実に後続との差を広げていました。セーフティカーが導入されたタイミングで給油のためのピットインを行い、セーフティカーが退出して再スタートが切られた直後、駆動力がかからない症状が発生してしまいました。何とかピットまで戻ろうと努力しましたが、不可能でした。このレースのためにハードワークを続け、これほど速いTS050 HYBRIDを仕上げてくれたチームスタッフの悲しみは察するに余り有るものです。
ニコラス・ラピエール (TS050 HYBRID 9号車):
信じられません。ストレートの終わりで減速をした時にLMP2カーに追突された影響で、リアタイヤがバーストしてしまいました。追突したドライバーも驚いたと思いますが、追突は事実です。チームのためにも走り続けたかったのですが、ピットまで戻れず、本当に残念な気持ちで一杯です。
RESULT
WEC 2017年 第3戦 ル・マン24時間レース 決勝 スタート後12時間結果:LMPクラス
順位 | No. | クラス | チーム名/車名 | ドライバー | 所要時間/差 | 周回 | ベストタイム | タイヤ |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | LMP1-H | ポルシェ LMP チーム ポルシェ 919 Hybrid | ニール・ジャニ アンドレ・ロッテラー ニック・タンディ | 12:03'07.044 | 188 | 3'18.805 | M |
2 | 31 | LMP2 | ヴァイヨン・レベリオン オレカ 07 - ギブソン | ニコラ・プロスト ジュリアン・キャナル ブルーノ・セナ | 9 Laps | 179 | 3'29.517 | D |
3 | 38 | LMP2 | ジャッキー・チェン DC レーシング オレカ 07 - ギブソン | ホー・ピン・タン トーマス・ローラン オリバー・ジャービス | 9 Laps | 179 | 3'29.305 | D |
4 | 13 | LMP2 | ヴァイヨン・レベリオン オレカ 07 - ギブソン | ネルソン・ピケJr. デビッド・ハイネマイヤー・ハンソン マティアス・ベシェ | 9 Laps | 179 | 3'28.801 | D |
5 | 35 | LMP2 | シグナテック・アルピーヌ・マットムート アルピーヌ A470 - ギブソン | ネルソン・パンチアティシ ピエール・ラギュ アンドレ・ネグラオ | 11 Laps | 177 | 3'31.095 | D |
6 | 40 | LMP2 | グラフ オレカ 07 - ギブソン | ジェームス・アレン フランク・マルテッリ リチャード・ブラッドレー | 11 Laps | 177 | 3'30.485 | D |
7 | 24 | LMP2 | CEFC マノー TRS レーシング オレカ 07 - ギブソン | トー・グレイブス ジョナサン・ハーシー ジャン-エリック・ベルニュ | 11 Laps | 177 | 3'29.682 | D |
8 | 32 | LMP2 | ユナイテッド・オートスポーツ リジェ JSP217 - ギブソン | ウィリアム・オーウェン フーゴ・ド=サーデレール フィリップ・アルバカーキ | 11 Laps | 177 | 3'31.678 | D |
9 | 37 | LMP2 | ジャッキー・チェン DC レーシング オレカ 07 - ギブソン | デビッド・チェン トリスタン・ゴメンディ アレックス・ブランドル | 12 Laps | 176 | 3'29.652 | D |
10 | 23 | LMP2 | パニス バルテズ コンペティション リジェ JSP217 - ギブソン | ファビアン・バルテズ ティモシー・ビュレット ナタナエル・バートン | 14 Laps | 174 | 3'33.642 | M |
11 | 21 | LMP2 | ドラゴン・スピード - 10スター オレカ 07 - ギブソン | ヘンリク・ヘドマン ベン・ハンリー フェリックス・ローゼンクヴィスト | 15 Laps | 173 | 3'30.998 | D |
12 | 28 | LMP2 | TDS レーシング オレカ 07 - ギブソン | フランソワ・ペロード マシュー・バシビーレ エマニュエル・コラール | 15 Laps | 173 | 3'31.517 | D |
13 | 34 | LMP2 | トックウィズ・モータースポーツ リジェ JSP217 - ギブソン | ナイジェル・ムーア フィリプ・ハンソン カルン・チャンドック | 15 Laps | 173 | 3'33.875 | D |
14 | 47 | LMP2 | チェティラー・ヴィッロルヴァ・コルセ ダラーラ P217 - ギブソン | ロベルト・ラコート ジョルジオ・セルナジョット アンドレア・ベリッチ | 17 Laps | 171 | 3'33.877 | D |
15 | 39 | LMP2 | グラフ オレカ 07 - ギブソン | エンツォ・ギベール エリック・トゥルイエ ジェームス・ウインスロー | 17 Laps | 171 | 3'31.953 | D |
16 | 2 | LMP1-H | ポルシェ LMP チーム ポルシェ 919 Hybrid | ティモ・ベルンハルト アール・バンバー ブレンドン・ハートレー | 18 Laps | 170 | 3'19.782 | M |
17 | 33 | LMP2 | ユーラシア・モータースポーツ リジェ JSP217 - ギブソン | ジャック・ニコレ ピエール・ニコレ エリック・マリス | 20 Laps | 168 | 3'36.750 | D |
28 | 17 | LMP2 | IDECスポーツ・レーシング リジェ JSP217 - ギブソン | パトリス・ラファーギュ ポール・ラファーギュ デヴィッド・ゾリンガー | 23 Laps | 165 | 3'37.781 | M |
29 | 29 | LMP2 | レーシングチーム・ネダーランド ダラーラ P217 - ギブソン | ヤン・ラマース フリッツ・ヴァン=アード ルーベンス・バリチェロ | 23 Laps | 165 | 3'35.127 | D |
30 | 36 | LMP2 | シグナテック・アルピーヌ・マットムート アルピーヌ A470 - ギブソン | ロマン・デュマ グスタボ・メネゼス マシュー・ラオ | 24 Laps | 164 | 3'31.714 | D |
34 | 45 | LMP2 | アルガルベ・プロ・レーシング リジェ JSP217 - ギブソン | マーク・パターソン マット・マクマリー ヴィンセント・キャピレー | 26 Laps | 162 | 3'33.968 | D |
41 | 27 | LMP2 | SMP レーシング ダラーラ P217 - ギブソン | ミカエル・アレシン セルゲイ・シロトキン ヴィクトール・シェイタル | 28 Laps | 160 | 3'31.119 | D |
46 | 8 | LMP1-H | TOYOTA GAZOO Racing トヨタ TS050 HYBRID | セバスチャン・ブエミ アンソニー・デビッドソン 中嶋 一貴 | 29 Laps | 159 | 3'18.882 | M |
50 | 22 | LMP2 | G-DRIVE レーシング オレカ 07 - ギブソン | メモ・ロハス 平川 亮 ホセ・グティエレス | 35 Laps | 153 | 3'31.986 | D |
51 | 43 | LMP2 | キーティング・モータースポーツ ライリー MK30 - ギブソン | ベン・キーティング イエルーン・ブリークモレン リッキー・テイラー | 39 Laps | 149 | 3'37.914 | M |
53 | 49 | LMP2 | ARCブラチスラヴァ リジェ JSP217 - ギブソン | ミロスラヴ・コノプカ コンスタンティン・カルコ リック・ブロイカーズ | 54 Laps | 134 | 3'35.398 | D |
9 | LMP1-H | TOYOTA GAZOO Racing トヨタ TS050 HYBRID | ニコラス・ラピエール 国本 雄資 ホセ・マリア・ロペス | 28 Laps | 160 | 3'19.321 | M | |
7 | LMP1-H | TOYOTA GAZOO Racing トヨタ TS050 HYBRID | マイク・コンウェイ 小林 可夢偉 ステファン・サラザン | 34 Laps | 154 | 3'18.694 | M | |
25 | LMP2 | CEFC マノー TRS レーシング オレカ 07 - ギブソン | ロベルト・ゴンザレス シモン・トリュンマー ヴィタリー・ペトロフ | 36 Laps | 152 | 3'29.143 | D | |
26 | LMP2 | G-DRIVE レーシング オレカ 07 - ギブソン | ロマン・ルシノフ ピエール・ティリエ アレックス・リン | 168 Laps | 20 | 3'31.213 | D | |
4 | LMP1 | バイコレス レーシングチーム ENSO CLM P1/01 - Nismo | オリバー・ウェッブ ドミニク・クライハマー マルコ・ボナノミ | 181 Laps | 7 | 3'25.919 | M |
WEC 2017年 第3戦 ル・マン24時間レース 決勝 スタート後12時間結果:LMGTEクラス
順位 | No. | クラス | チーム名/車名 | ドライバー | 所要時間/差 | 周回 | ベストタイム | タイヤ |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
18 | 95 | LMGTE Pro | アストンマーチン・レーシング アストンマーチン ヴァンテージ | ニッキー・ティーム マルコ・ソーレンセン リッチー・スタナウェイ | 22 Laps | 166 | 3'51.276 | D |
19 | 97 | LMGTE Pro | アストンマーチン・レーシング アストンマーチン ヴァンテージ | ダレン・ターナー ジョニー・アダム ダニエル・セラ | 22 Laps | 166 | 3'51.720 | D |
20 | 91 | LMGTE Pro | ポルシェ GT チーム ポルシェ 911 RSR | リヒャルト・リエツ フレデリック・マコヴィッキィ パトリック・ピレ | 22 Laps | 166 | 3'51.800 | M |
21 | 71 | LMGTE Pro | AFコルセ フェラーリ 488 GTE | ダビデ・リゴン サム・バード ミゲル・モリーナ | 22 Laps | 166 | 3'52.799 | M |
22 | 92 | LMGTE Pro | ポルシェ GT チーム ポルシェ 911 RSR | マイケル・クリステンセン ケヴィン・エストル ディルク・ヴェルナー | 22 Laps | 166 | 3'51.699 | M |
23 | 51 | LMGTE Pro | AFコルセ フェラーリ 488 GTE | ジェームス・カラド アレッサンドロ・ピエール-グイディ ミケーレ・ルゴロ | 22 Laps | 166 | 3'52.471 | M |
24 | 67 | LMGTE Pro | フォード チップ・ガナッシ チームUK フォード GT | アンディ・プリオール ハリー・ティンクネル ルイス・フェリペ・デラーニ | 22 Laps | 166 | 3'52.198 | M |
25 | 68 | LMGTE Pro | フォード チップ・ガナッシ チームUSA フォード GT | ジョーイ・ハンド ディルク・ミュラー トニー・カナーン | 22 Laps | 166 | 3'51.904 | M |
26 | 63 | LMGTE Pro | コルベット・レーシング ‐ GM シボレー コルベット C7.R | ヤン・マグヌッセン アントニオ・ガルシア ジョーダン・テイラー | 22 Laps | 166 | 3'51.900 | M |
27 | 69 | LMGTE Pro | フォード チップ・ガナッシ チームUSA フォード GT | ライアン・ブリスコー リチャード・ウェストブロック スコット・ディクソン | 23 Laps | 165 | 3'51.733 | M |
31 | 84 | LMGTE Am | JMWモータースポーツ フェラーリ 488 GTE | ロブ・スミス ウィル・スティーブンス ドリス・バンスール | 24 Laps | 164 | 3'54.461 | M |
32 | 90 | LMGTE Am | TFスポーツ アストンマーチン ヴァンテージ | サリー・ヨルック ユアン・ハンキー ロブ・ベル | 26 Laps | 162 | 3'54.115 | D |
33 | 77 | LMGTE Am | デンプシー プロトン レーシング ポルシェ 911 RSR 991 | クリスチャン・リエド マッテオ・カイローリ マービン・ディエンスト | 26 Laps | 162 | 3'55.778 | D |
35 | 62 | LMGTE Am | スクーデリア・コルサ フェラーリ 488 GTE | クーパー・マクニール ウィリアム・スウィードラー タウンゼント・ベル | 26 Laps | 162 | 3'55.388 | M |
36 | 55 | LMGTE Am | スピリット オブ レース フェラーリ 488 GTE | ダンカン・キャメロン アーロン・スコット マルコ・チオチ | 26 Laps | 162 | 3'55.413 | M |
37 | 64 | LMGTE Pro | コルベット・レーシング ‐ GM シボレー コルベット C7.R | オリバー・ギャビン トミー・ミルナー マルセル・ファスラー | 26 Laps | 162 | 3'51.866 | M |
38 | 99 | LMGTE Am | ビークディーンAMR アストンマーチン ヴァンテージ | アンドリュー・ハワード ロス・ガン オリバー・ブライアント | 27 Laps | 161 | 3'54.903 | D |
39 | 61 | LMGTE Am | クリアウォーター レーシング フェラーリ 488 GTE | モク-ウェン・サン 澤 圭太 マシュー・グリフィン | 27 Laps | 161 | 3'54.977 | M |
40 | 93 | LMGTE Am | プロトン・コンペティション ポルシェ 911 RSR 991 | パトリック・ロング アブドルアジズ・トルキ・アルフェイサル マイケル・ヘッドランド | 27 Laps | 161 | 3'58.225 | D |
42 | 83 | LMGTE Am | DHレーシング フェラーリ 488 GTE | トレーシー・クローン 二クラス・ヨンソン アンドレア・ベルトリーニ | 28 Laps | 160 | 3'55.058 | M |
43 | 65 | LMGTE Am | スクーデリア・コルサ フェラーリ 488 GTE | クリスティナ・ニールセン アレッサンドロ・バルザン ブレット・カーティス | 28 Laps | 160 | 3'55.984 | M |
44 | 86 | LMGTE Am | ガルフ レーシング UK ポルシェ 911 RSR(2016) | マイケル・ウィンライト ベンジャミン・バーカー ニコラス・フォスター | 28 Laps | 160 | 3'57.774 | D |
45 | 66 | LMGTE Pro | フォード チップ・ガナッシ チームUK フォード GT | ステファン・ミュッケ オリヴィエ・プラ ビリー・ジョンソン | 28 Laps | 160 | 3'51.828 | M |
47 | 98 | LMGTE Am | アストンマーチン・レーシング アストンマーチン ヴァンテージ | ポール・ダラ・ラナ ペドロ・ラミー マティアス・ラウダ | 29 Laps | 159 | 3'55.515 | D |
48 | 54 | LMGTE Am | スピリット オブ レース フェラーリ 488 GTE | トーマス・フローア フランチェスコ・カステラッチ オリビエ・ベレッタ | 29 Laps | 159 | 3'56.298 | M |
49 | 60 | LMGTE Am | クリアウォーター レーシング フェラーリ 488 GTE | リチャード・ウィー 加藤 寛規 アルバロ・パレンテ | 30 Laps | 158 | 3'54.089 | M |
52 | 50 | LMGTE Am | ラルブル コンペティション シボレー コルベット C7.R | フェルナンド・リース ロマン・ ブランデリ クリスチャン・フィリッポン | 39 Laps | 149 | 3'53.857 | M |
82 | LMGTE Pro | リジ・コンペティション フェラーリ 488 GTE | トニ・ヴァイランダー ジャンカルロ・フィジケラ ピエール・カッファー | 116 Laps | 72 | 3'52.298 | M | |
88 | LMGTE Am | プロトン・コンペティション ポルシェ 911 RSR 991 | クラウス・バハラー ステファン・レメレット ハレド・アル・クバイシ | 170 Laps | 18 | 4'01.338 | D |