2025 Rd.5 2025 ARK ラリー・カムイ

ダートの経験はあまりありませんが、前戦のラリー飛鳥では4位に入ることができたので、この調子をそのまま北海道まで継続させて、良い走りができればいいなと思います。ラリー・カムイの間までに、グラベル林道での練習まではできないと思うので、最近はペースノート作りの練習を主にやっています。本番だと止まったり戻ったりして確認することができませんから。あとはダートの練習をして、少しでも上位の選手たちに近づけるように頑張ります。

ラリー・カムイは1回だけ出たことがありますが、狭くて速いコースというイメージです。GRヤリスに乗れている時間もそんなにないので、グラベルでの4WDターボの挙動を早くつかみ、少しでも経験が積めればと思います。カムイの直前にMCCの練習会があるので、そこで挙動の入り口だけでもつかんでおいて、本番でそれを当て込めればいいなと思います。普段はシミュレーターのほか、一般道を走りながらレッキの練習をしてみたり、ミニサーキットに行ったり、クルマの動きをつかむ練習をしています。

ラリー・カムイは地元ニュージーランドと同じグラベル路面ということで、間違いなく好みの路面です。そうは言っても今年から乗っているクルマなので、挙動や足まわりなど、ゼロからの経験になりますが、きっと楽しめると期待しています。普段のトレーニングはオンボード映像を確認することが多いです。何度も確認して改善点を探し、チームやマネージャーと議論を重ねます。一般的な体力トレーニングと、ラリーの前にはメンタルスキルセッションを受けるようにしています。

全日本ラリー選手権では、グラベルラリーを走ったことがないので、ひたすらイメージトレーニングとシミュレーションですね。早め早めのタイミングで操作をして向きを変えるイメージですが、その感覚を養いたい。MCCの練習会はありますが、実際にはそれくらいしか練習できないので、しっかり取り組みたいと思います。普段の練習は法定速度のなかで、ハンドルの舵角やアクセル、ブレーキといった要素を細分化して、それぞれ丁寧な操作を極めるつもりで取り組んでいます。

昨年、全日本ラリー選手権のデビューをした場所で1回走っていますが、GRヤリスともう少し仲良くなって走れたらいいなと思っています。大竹選手やジール選手がとっても手強いので、意識しながら準備を進めていきたいと思います。仕事もあるので、トレーニングという意味ではシミュレーターしかやっていませんが、シミュレーターでは自分が苦手としている部分や、操作が雑になってしまった部分がデータで分かるので、そういうところを修正していったりしています。

ラリー・カムイにはこれまで2回くらい参戦したことがあります。グラベルは自分でも得意ですし、好きなので楽しみです。スピード域はそれほど高くなくて、コーナーが多い印象でしたが、フィンランドから帰ってきて初めてのカムイなので、その印象がどうなるかですね。シミュレーターは良くやっていますし、フィジカルトレーニングにも取り組んでいます。筋力をつけると言うよりはラリーで集中力を維持するための基礎体力や持久力を意識して取り組んでいます。

ラリー・カムイは3回ほど出場したことがありますが、4WDでは初めてですし、グラベルラリーの走り方もまだまだ勉強中なので、MCCの練習会ではしっかり感覚をつかみたいと思います。4WDではちょっとカッコよく走りたいですね（笑）。シミュレーターでも走っていますし、少しでも早く感覚をつかめるように頑張りたいと思います。サーキットでのKYOJOも、クルマという広い意味で共通点もありますし、そうした面でトレーニングになっています。