イタリアGPの週末はあなたにとって予想通りの展開だったでしょうか？

「最終的には、我々が予想していた通り、ある意味で厳しい週末だった。我々のクルマがモンツァにあまり適していないことは分かっていたので、私がフロントローを獲得したスパでの好調を繰り返せるとは考えていなかったんだ。当然、ポイントが獲得できなかったのはがっかりだった。なぜなら、それが我々の目標だったし、もしも状況が違う形で進んでいたなら、それが可能だったからね」

あなたの予選のラップは如何でしたか？

「予選第２セッションでの自分のラップにはかなり満足だった。あれはかなり良かった。トップ10入りするのは非常に難しいと我々には分かっていたけど、私は本当にあと少しの所まで行っていた。クルマの感触はかなり良好で、私は１周アタックに関してはミディアムコンパウンドのタイヤの方が好みだった。私が自分の全体最速ラップを出したのもそのミディアムを履いた時だったんだけど、セッションの最後のスティントではソフトタイヤを使ったんだ。とにかく同じラップタイムを出すのは不可能で、残念ながら、トップ10入りするだけの速さが我々にはなかった」

各シケインに設けられた新しい縁石は如何でしたか？

「妥協の形としては良かった。というのも、今の方がはっきりしているからね。縁石が高くなったということは、事実上、あそこを飛び越えることはできない、ということだ。縁石が高くなったから、誰もが否応なくコーナー全体をしっかり廻ることになる。全員にとって状況が明白になったのは良いことだ。唯一、良くないのは、実際に何か問題を抱えた際、コースをはみ出したりした時、縁石が以前より極端な高さになったので、クルマを損傷する可能性が高まったことだ。でも私は今回の変更に満足している」

レースの１コーナーはかなり慌ただしい状況でした。あなたの視点から見て、あれはどんな風に見えましたか？

「モンツァの１コーナーはいつも本当に窮屈になるんだが、今年もまたそうなった。あのシケインでは頻繁にアクシデントが起こる。ほんの僅かなスペースを数多くのクルマで争うからね。でも今回は全員が無傷で通過した。中団グループでは特に各車が接近しており、私は順位を１つ失った。その後、私は渋滞に捕まってしまったんだ」

その渋滞はあなたのレースにどんな風に影響したのですか？

「私はレースのほとんどを中嶋一貴の後ろで過ごしたが、私は自分の方が彼より速いと感じていた。でも彼を追い越せるほどではなく、私はかなりのタイムを失ってしまい、ポイント争いのチャンスが潰えてしまった。ニック・ハイドフェルドは私より後ろのグリッドからスタートしたが、ポイント圏内でフィニッシュしている。この事実は、もしも状況が違っていたなら、ポイント獲得が可能だったということを証明しているよね」

レース終盤の第１シケインで、中嶋一貴との間に何が起こったのですか？

「我々はレースの終わりに近づいていたが、正直に言えば、私にとって状況はかなり退屈なものになっていた。自分に失うものは何もない、と決心した私は、もし少しのギャップでもあればそこに賭けてみることにした。それであの前の周に（中嶋一貴に）近づくために本当にハードにプッシュしたんだ。そしてホームストレートの終わりのブレーキングで、私はチャンスが訪れたことを察知し、それに賭けてみた。私はとにかく相当にブレーキングを遅らせ、イン側に飛び込んだ。もう少しでそれが上手く行きそうだったものの、私の行く手にスペースがなくなり、縁石にぶつかってしまった。あれは残念だったが、でも少なくとも私は思い切ったことを実行し、それがちょっとした興奮をもたらしてくれた」

ティモとのバトルについては如何ですか？

「ティモとは２度、ちょっとしたバトルをしたが、あれはとても楽しかった。最初のバトルは彼がピットから出てきてそのまま私の横に並んだ時だ。私たちはそのまま一緒に第１シケインに進入していった。我々はチームメートなので、二人ともお互いを避けるよう注意深く走っていたが、ただし、だからと言って私たちがバトルを止めることにはならず、私が前に出たんだ。それから中嶋との一件の後、我々はもう一度バトルをした。縁石にぶつかった直後、私はティモのすぐ前になり、そこからレズモコーナーまで順位争いをした。私はコースのアウト側にいたので不利だったが、アタックし続けた。コースからはみ出してしまったため、グラベルを横切ることになり、そこで２つほど順位を落としてしまった。我々はハードかつフェアに戦っていた。私たちはどちらもほとんど失うものはなかったんだ。11位であれ14位であれ、大きな違いはないからね。だからファンを少し喜ばせるという意味でもあれは良かったよ。チームのみんなもあれを楽しんだと思う」

シンガポールでの次戦に向けて、どんなことを願っていますか？

「当然、今回よりも良い結果を望んでいるし、我々の目標はポイント圏内に戻ることだ。我々は昨年のシンガポールで強かったし、技術的な問題を抱えていなかったら私は表彰台の近くまで行けたはずだ。それでもティモがトップ６に入ったのだから、我々は良い結果を手にできたと言えるね。更に言えば、今年の各車の差はもっと接近しているので、今まで以上に展開を予想するのが難しい。でも、我々は幾つかクルマに新パーツを投入する予定だし、私は好成績を目指してがんばるつもりだ」