ル・マン総集編「帰国早々の依頼書」

ル・マン24時間レースを終え、日本に戻りました。
何だか夢のような10日間だったな・・・。
出社初日、デスクの上に一通の「依頼書」が。
・・・もちろんKさんからの。やっぱり最後もコレ？？

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なになに・・・
「下記設問にそって2013年ル・マン報告書をご提出願います。」
今朝日本に戻ったばかりなのに、容赦無いな・・・
よし。まだ気持ちが熱いうちに書こう！眠いけど・・・。

1.「ここが凄いぞ！ル・マン24時間レース TOP5」を熱く報告してください。

Kさん、甘いです。
ル・マン24時間レースの魅力を
たった5つだけで語りつくせるわけありません！ということで勝手に増やします。

①コースが近い！

サーキットのいろんな場所で見たんですが、どこもコースが近い！
1周約13kmとサーキット全体が巨大なのに、走行エリアから観戦ポイントが近いんです。

手を伸ばせば届くような距離で・・・ちょっと大げさですが・・・
そのぐらいの迫力の走行が、目の前で繰り広げられます。

②観戦スタイルの違い

夜中でも真剣にじっとレースを見ているファンもいれば、
お酒を飲みながら、どんちゃん騒ぎしているファンも。
24時間のレースならでは（？）のいろんな楽しみ方があって、
どちらのファンも「ル・マン愛」を感じました。

③ピットウォークでコースまで行ける！

ピットウォーク時にコースウォークまでできたこと！
レース後のコースウォーク・・・というのはよく聞きますが、
レースの前日、しかも予選を戦ったばかりの場所に入れるなんて！

コースの各所には、
記念車両やトロフィー（＆ルイ・ヴィトン製のケース）が
展示されていて、盛りだくさんのコースウォークでした。

④夜のミュルサンヌ・コーナー

24時間レースならではの夜間走行！
僕がおすすめなのは、夜のミュルサンヌ・コーナー！

ミュルサンヌを立ち上がった車が森に消えていく様子が見れます。
高速で駆け抜けていく、ヘッドライトの明かりが幻想的。
まさにル・マン24時間レースでしか味わえない光景です！

⑤ドライバーズパレード

金曜日に行われたドライバーズパレード！
ハーレー・ダビッドソンに始まり、スーパーカー、吹奏楽団と順にパレードしていった後、
ドライバー達を乗せたクラシックカーが走ります。

とにかく規模がデカい！
野球やサッカーで行われているような優勝パレード並です。

またパレードというとゆっくり走りそうなイメージですが、
ル・マンでは、クラシックカーを運転するドライバー次第。

急加速をしたと思ったら、一定の場所でしばらく止まっていたり・・・と
じっくり見れるか、見れないかは運次第。
僕は、とにかく走って追いかけました（汗）
得意技「パードン」（※ちょっと道をあけて下さいの意味）を習得！

⑥スタートシーン

皆さん、知ってましたか？
テレビ放送などでは聞こえにくいと思うのですが、
スタートに合わせて音楽が流れるんです。

その音楽とは・・・交響詩「ツァラトゥストラはかく語りき」！！！
「ティ、ディー！！！」と荘厳なあの曲です（擬音語で言ってもわかりにくですね・・・）
スタートの興奮、緊張と相まってものすごくカッコイイ。

⑦ゴールシーン

24時間完走した全車を
スタンディングオベーションで迎えるファンの皆さん。
ル・マン24時間レースの素晴らしさを象徴するひとコマ。ジーンときました。

⑧表彰式

これもル・マンならでは。
表彰台の下やホームストレートに集まる人たち。

人並みをかき分けて、上手く場所を見つければ、スタンド側からホームストレートへ降りることができます。

凄いぞ！ル・マン伝わりましたか？
もっとたくさんありましたが、これでも絞り込みました！！

2.事前に作ったしおり（計画）は実行できましたか？

日程は違ったけど、ほぼ計画通り！
予期せぬラッキーなタイミングにも遭遇！
でも心残りが2つ。

①昨年の優勝ドライバーの手形お披露目式に立ち会えた

ラッキーハプニング！
公開車検後に行われた
昨年の優勝ドライバーの手形お披露目式に立ち会えたこと。
しかもベストポジション！
メディアの方から「君は何だ？？」の痛いぐらいの視線が・・・
再来年はトヨタ・レーシングのドライバーのお披露目式に立ち会いたい。
しかもまた最前列で！！

②エッフェル塔に登れなかった

パリでの出来事。。。
平日だというのにエッフェル塔の下はとんでもない行列でした。登りたかったな・・・。

③勝つところを見ていない

トヨタ・レーシングの優勝が見れなかった！

3.「これがあったらもっと良かった！」と思うものは何ですか？

時間です。
10日間のル・マンと言うと長いように感じますが、意外と時間がないんです。
それは、移動に時間がかかるから・・・。
たくさん見るには効率的に動く必要があります。

自転車で移動している現地の人たちをよくみかけたので、
上級者向けだけど、あれば便利かも・・・

4. 初ル・マンの感想を一言（自慢は聞きません）

実は僕、初めて見たレース（もちろんテレビで）が
1999年のル・マン24時間レースなんです！
日本人トリオがTS020で2位表彰台に立ったあのレースです。

だから、ずっといつかル・マンに行きたいと思っていました。
それが今年かなえられて・・・もちろん仕事ですが・・・最高でした。

そして密かに抱いていた野望達成！！！（自慢です、笑）
戦闘服にトヨタ・レーシングのドライバー全員のサイン入り。しかもピンクで！
どこに言っても目立つこと間違いなし。
僕の戦闘服コレクションにまた1つ自慢のお宝がラインナップ。

5.感動したこと・嬉しかったことを教えてください。

①ファンの皆さんとの交流

サーキットの中外問わず、
いろんなファンの方と交流できたのが嬉しかったです。
ル・マンへの道を見てきてくださった方もたくさんいらっしゃって・・・感動。

トヨタ・レーシングのウェアをずっと着ていたので、
外国人のファンの方もたくさん話しかけてくれました。
海外のレースでは全身お気に入りのチーム、
ドライバーの応援グッズを着ていくのがおすすめです！

行く前まで、アウェイかと思ってましたが、
現地のファンの皆さんは、トヨタ・レーシングにも温かかったです。

トヨタ・レーシングのウェアを着ている僕に、
「トヨタ・レーシングを応援してるよ！」という言葉を多くいただきました。

②ピンク！！！

サイン会での
アンソニー・デビッドソン選手のインパクトのある一言。
・・・今も耳に残ってます。
ステファン・サラザン選手の初ピンクもゲットです！

6.大変だったこと・失敗したことを教えてください。

①サーキットのすべての観戦ポイントに行けなかった

とにかく移動に時間が取られます。
シャトルバスを使わないと行きにくい
インディアナポリス〜アルナージュの区間やポルシェ・コーナーには行けませんでした（涙）

②屋根付きスタンドにすべきたった

レース後に聞いたですが、
2013年のル・マンは近年稀に見る荒天だったそうです。
晴れたと思ったら、スコールのような大雨が降ったり・・・。

晴れ男の僕もル・マンの天気と必死に戦いましたが、残念ながら・・・かなわず・・・
「22 WOLLEK」もとっても良い場所でしたが、
来年は屋根付きスタンドを購入したいと思います。
ル・マンへの道を見て「22 WOLLEK」を購入＆観戦にこられていた4人組の皆様、
すいませんでしたー！！

7.桃之介にとって「ル・マンへの道」とは？

1999年のル・マン24時間レースを見て、
モータースポーツファンになって。
TS020と同じ「TS」を冠するTS030 HYBRIDの走りを生で見ることが出来て・・・感無量です。

このル・マンへの道をご覧いただき、
ル・マンの面白さ、感動が少しでも伝わって
現地に観戦に行きたい！
と思ってくださった方がいらっしゃれば、幸いでございます。

「ヤラせでしょ」と言われたり・・・（断固ヤラせじゃないです！）
いろんなことがありましたが、
僕自身も「ル・マンへの道」を最大限楽しみました。

8.最後に、来年も「ル・マンへの道」に挑戦したいですか？

もちろん、挑戦したいです！
今年達成できなかったこと・・・トヨタ・レーシングのル・マン優勝が見たい！！！

そしてTS030 HYBRIDを作っているTMG（ドイツ・ケルン）にも行きたい！
ファンの皆さんに
どれだけ熱い気持ちで車が作られているかを伝えたいんです！

報告・・・そして・・・

・・・よし、できた。
早速Kさんに報告だ！！！！

するとKさんから早速返事が・・・

報告書、受け取りました。ありがとうございます。
10/18（金）〜20（日）
富士6時間レース楽しみですね。フフフ・・・

あの意味深な笑いは・・・。

ひとまず、ル・マンへの道2013 完！
これまで温かく見守ってくださった皆様、応援ありがとうございました。
また来年・・・！？